Flugverlauf · F-HJPH
LFRI → LFPN
La Roche sur Yon/Les Ajoncs → Toussus le Noble · 01.10.2026
- Flugdauer
- 55 min
- Strecke
- 455 km
- Maximale Höhe
- 18.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 1,2 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 04.10.26, 11:12in der Luft | LFMDCannes/Mandelieu | in der Luft | 30 min | 248 km | 664 kg |
| 04.10.26, 08:51 | LFRILa Roche sur Yon/Les Ajoncs | LFMDCannes/Mandelieu | 1 h 28 min | 799 km | 1,9 t |
| 02.10.26, 13:13 | nicht erfasst | LFRILa Roche sur Yon/Les Ajoncs | 44 min | 430 km | 973 kg |
| 02.10.26, 12:49Signal verloren | LFTWNimes/Garons | nicht erfasst | 0 min | 2 km | 0 kg |
| 02.10.26, 06:19 | LFRILa Roche sur Yon/Les Ajoncs | LFTWNimes/Garons | 1 h 10 min | 629 km | 1,5 t |
| 01.10.26, 16:48 | LFPNToussus le Noble | LFRILa Roche sur Yon/Les Ajoncs | 44 min | 374 km | 973 kg |
| 30.09.26, 18:10 | nicht erfasst | LFRILa Roche sur Yon/Les Ajoncs | 11 min | 80 km | 243 kg |
| 30.09.26, 16:21 | ELLXLuxembourg | LFBNNiort/Souche | 1 h 20 min | 674 km | 1,8 t |
| 30.09.26, 08:39 | nicht erfasst | ELLXLuxembourg | 1 h 14 min | 716 km | 1,6 t |
| 30.09.26, 07:46 | LFRILa Roche sur Yon/Les Ajoncs | nicht erfasst | 9 min | 71 km | 199 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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