Flugverlauf · FAP-345
FAP-345 · Signal verloren
Start nicht erfasst → Signal verloren · 30.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
30.10.26, 13:31 UTC
Ankunft
Signal verloren
30.10.26, 13:51 UTC
- Flugdauer
- 20 min
- Strecke
- 132 km
- Maximale Höhe
- 27.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 295 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 03.11.26, 01:58in der Luft | nicht erfasst | in der Luft | 5 h 12 min | 814 km | 4,6 t |
| 02.11.26, 18:23Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 3 h 02 min | 358 km | 2,7 t |
| 02.11.26, 01:14Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 08 min | 544 km | 1 t |
| 30.10.26, 17:52 | nicht erfasst | SPJCLima | 4 h 26 min | 302 km | 3,9 t |
| 29.10.26, 18:43 | nicht erfasst | SPJCLima | 17 min | 107 km | 251 kg |
| 29.10.26, 12:58Signal verloren | SPJCLima | nicht erfasst | 20 min | 111 km | 295 kg |
| 24.10.26, 13:09Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 3 h 32 min | 758 km | 3,1 t |
| 23.09.26, 17:19 | nicht erfasst | SPJCLima | 1 h 17 min | 614 km | 1,1 t |
| 23.09.26, 13:26 | SPJCLima | SPSTTarapoto | 1 h 23 min | 639 km | 1,2 t |
| 21.09.26, 19:31 | nicht erfasst | SPJCLima | 17 min | 107 km | 251 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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