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FAP-345 (Beechcraft King Air 350): Halter & Flüge
Beechcraft King Air 350 · Turboprop
In der Luft: ···· → ···· · 03.11.26, 01:58 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 14
- Strecke
- 2.789 km
- CO₂
- 12,4 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 23
- Flugstunden
- 29,8
- Strecke
- 8.617 km
- CO₂
- 26,4 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 03.11.26, 01:58in der Luft | nicht erfasst | in der Luft | 57 min | 477 km | 841 kg |
| 02.11.26, 18:23Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 3 h 02 min | 358 km | 2,7 t |
| 02.11.26, 01:14Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 08 min | 544 km | 1 t |
| 30.10.26, 17:52 | nicht erfasst | SPJCLima | 4 h 26 min | 302 km | 3,9 t |
| 30.10.26, 13:31Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 20 min | 132 km | 295 kg |
| 29.10.26, 18:43 | nicht erfasst | SPJCLima | 17 min | 107 km | 251 kg |
| 29.10.26, 12:58Signal verloren | SPJCLima | nicht erfasst | 20 min | 111 km | 295 kg |
| 24.10.26, 13:09Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 3 h 32 min | 758 km | 3,1 t |
| 23.09.26, 17:19 | nicht erfasst | SPJCLima | 1 h 17 min | 614 km | 1,1 t |
| 23.09.26, 13:26 | SPJCLima | SPSTTarapotoStrecke → | 1 h 23 min | 639 km | 1,2 t |
| 21.09.26, 19:31 | nicht erfasst | SPJCLima | 17 min | 107 km | 251 kg |
| 21.09.26, 12:41Signal verloren | SPJCLima | nicht erfasst | 24 min | 150 km | 354 kg |
| 19.09.26, 23:07 | nicht erfasst | SPJCLima | 17 min | 120 km | 251 kg |
| 19.09.26, 17:06Signal verloren | SPJCLima | nicht erfasst | 17 min | 104 km | 251 kg |
| 19.09.26, 01:12 | nicht erfasst | SPJCLima | 14 min | 73 km | 206 kg |
| 18.09.26, 23:23 | nicht erfasst | SPLPChorrillos | 1 h 23 min | 654 km | 1,2 t |
| 18.09.26, 11:58Signal verloren | SPJCLima | nicht erfasst | 1 h 24 min | 666 km | 1,2 t |
| 17.09.26, 02:39 | nicht erfasst | SPJCLima | 1 h 19 min | 641 km | 1,2 t |
| 16.09.26, 20:29Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 54 min | 468 km | 796 kg |
| 16.09.26, 12:35 | nicht erfasst | SPJCLima | 5 h 48 min | 1.275 km | 5,1 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu FAP-345
Wem gehört FAP-345?
Für FAP-345 liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist FAP-345?
FAP-345 ist eine Beechcraft King Air 350 (ICAO-Typcode B350) der Klasse Turboprop.
Wo ist FAP-345 gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 06:23 UTC) war FAP-345 nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: FAP-345 am 03.11.26, 01:58 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt FAP-345?
In den letzten 30 Tagen haben wir 8 Flüge mit 14 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 26,4 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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