Privatjet-Tracker · SPJC
Privatjets am Flughafen Lima heute
Jorge Chavez International Airport, PE
79 Ankünfte und 67 Abflüge von Business Jets in den letzten 30 Tagen
- Ankünfte
- 79
- Abflüge
- 67
Gold markiert: Jets, die laut öffentlichen Quellen einer bekannten Person zugeordnet werden.
Ankünfte (letzte 30 Tage)
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 12.10.26, 12:28 | N60VEGA6CZugeordnet: Valero Energy | KSATSan Antonio | SPJCLimaStrecke → | 7 h 10 min | 5.720 km | 40,8 t |
| 02.11.26, 22:45 | N383AABE9L | nicht erfasst | SPJCLima | 1 h 11 min | 462 km | 1 t |
| 02.11.26, 17:38 | PS-CCBBE40 | nicht erfasst | SPJCLima | 5 h 12 min | 2.764 km | 6,9 t |
| 02.11.26, 15:13 | YV1022C560 | nicht erfasst | SPJCLima | 4 h 26 min | 2.372 km | 9,8 t |
| 02.11.26, 14:10 | N606SAGLF6 | SBGRSao Paulo | SPJCLimaStrecke → | 4 h 19 min | 3.626 km | 24,6 t |
| 01.11.26, 16:37 | N624GFC68A | nicht erfasst | SPJCLima | 3 h 41 min | 2.781 km | 9,9 t |
| 01.11.26, 19:28 | OB-2088BE20 | nicht erfasst | SPJCLima | 23 min | 173 km | 339 kg |
| 31.10.26, 23:50 | N16GJGLF4 | KFXEFort Lauderdale | SPJCLimaStrecke → | 5 h 17 min | 4.432 km | 21,7 t |
| 31.10.26, 19:06 | YV572TH25B | nicht erfasst | SPJCLima | 25 min | 246 km | 922 kg |
| 31.10.26, 13:55 | N155QSGLEX | SAEZEzeiza | SPJCLimaStrecke → | 4 h 08 min | 3.229 km | 23,5 t |
| 30.10.26, 23:38 | EC-OLHF2TH | nicht erfasst | SPJCLima | 10 min | 69 km | 685 kg |
| 30.10.26, 22:13 | N716CGFA8X | nicht erfasst | SPJCLima | 15 min | 145 km | 1,4 t |
| 30.10.26, 17:52 | FAP-345B350 | nicht erfasst | SPJCLima | 4 h 26 min | 302 km | 3,9 t |
| 30.10.26, 14:48 | N846DJB350 | SKBOBogota | SPJCLimaStrecke → | 4 h 05 min | 1.915 km | 3,6 t |
| 29.10.26, 22:39 | N716CGFA8X | nicht erfasst | SPJCLima | 25 min | 212 km | 2,4 t |
| 29.10.26, 15:53 | N143QSGLEX | SPJCLima | SPJCLima | 3 h 57 min | 471 km | 22,5 t |
| 29.10.26, 18:43 | FAP-345B350 | nicht erfasst | SPJCLima | 17 min | 107 km | 251 kg |
| 29.10.26, 14:01 | HK-4907GALX | nicht erfasst | SPJCLima | 2 h 34 min | 2.030 km | 6,9 t |
| 18.10.26, 10:43 | LV-JQWGLF4 | SABEBuenos Aires | SPJCLimaStrecke → | 4 h 02 min | 3.210 km | 16,6 t |
| 17.10.26, 17:26 | 9H-VJEGLEX | nicht erfasst | SPJCLima | 17 min | 133 km | 1,6 t |
| 17.10.26, 03:41 | C-GPAJCL60 | KMIAMiami | SPJCLimaStrecke → | 5 h 10 min | 4.386 km | 21,2 t |
| 16.10.26, 19:05 | OB-2088BE20 | SPJCLima | SPJCLima | 2 h 40 min | 849 km | 2,4 t |
| 16.10.26, 19:23 | 346B350 | nicht erfasst | SPJCLima | 1 h 15 min | 581 km | 1,1 t |
| 16.10.26, 12:36 | N905NYBE9L | SPJCLima | SPJCLima | 3 h 11 min | 770 km | 2,8 t |
| 16.10.26, 03:33 | C-GPAJCL60 | KMIAMiami | SPJCLimaStrecke → | 4 h 53 min | 4.252 km | 20,1 t |
| 15.10.26, 21:47 | N846DJB350 | SPJCLima | SPJCLima | 3 h 53 min | 754 km | 3,4 t |
| 15.10.26, 22:42 | OB-2088BE20 | SPJCLima | SPJCLima | 2 h 51 min | 1.013 km | 2,5 t |
| 15.10.26, 21:04 | OB-2088BE20 | nicht erfasst | SPJCLima | 20 min | 153 km | 295 kg |
| 15.10.26, 18:38 | N752SPE35L | nicht erfasst | SPJCLima | 1 h 52 min | 1.373 km | 7,7 t |
| 15.10.26, 19:27 | 346B350 | SPEOChimbote | SPJCLimaStrecke → | 51 min | 355 km | 752 kg |
| 15.10.26, 18:09 | XA-FUFE35L | nicht erfasst | SPJCLima | 1 h 53 min | 1.360 km | 7,7 t |
| 15.10.26, 12:34 | N905NYBE9L | nicht erfasst | SPJCLima | 6 h 21 min | 762 km | 5,6 t |
Abflüge (letzte 30 Tage)
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 15.10.26, 13:45 | N60VEGA6CZugeordnet: Valero Energy | SPJCLima | KSATSan AntonioStrecke → | 6 h 27 min | 5.603 km | 36,7 t |
| 02.11.26, 19:37 | N606SAGLF6 | SPJCLima | KOPFMiamiStrecke → | 5 h 11 min | 4.456 km | 29,5 t |
| 02.11.26, 18:08 | C-GHMWCL60 | SPJCLima | KFXEFort LauderdaleStrecke → | 5 h 20 min | 4.503 km | 21,9 t |
| 02.11.26, 14:49 | EC-OLHF2TH | SPJCLima | SAEZEzeizaStrecke → | 3 h 54 min | 3.195 km | 16 t |
| 01.11.26, 19:01 | N155QSGLEX | SPJCLima | KMIAMiamiStrecke → | 6 h 39 min | 4.375 km | 37,8 t |
| 01.11.26, 15:12 | OB-2088BE20 | SPJCLima | nicht erfasst | 28 min | 173 km | 413 kg |
| 31.10.26, 13:59 | OB-2088BE20 | SPJCLima | nicht erfasst | 4 h 58 min | 574 km | 4,4 t |
| 31.10.26, 00:56 | N716CGFA8X | SPJCLima | KEWRNewarkStrecke → | 7 h 01 min | 6.073 km | 39,9 t |
| 30.10.26, 19:02 | HK-4907GALX | SPJCLima | SCKLLampaStrecke → | 3 h 01 min | 2.445 km | 8,1 t |
| 30.10.26, 12:23Signal verloren | N716CGFA8X | SPJCLima | nicht erfasst | 26 min | 285 km | 2,5 t |
| 29.10.26, 21:09 | N143QSGLEX | SPJCLima | KDENDenverStrecke → | 7 h 29 min | 6.540 km | 42,6 t |
| 29.10.26, 19:33 | PS-EUFF2TH | SPJCLima | SDIUItuStrecke → | 3 h 41 min | 3.441 km | 15,1 t |
| 29.10.26, 17:25 | XA-CMMF2TH | SPJCLima | MMCZCozumelStrecke → | 4 h 36 min | 3.894 km | 18,9 t |
| 29.10.26, 16:06 | N846DJB350 | SPJCLima | SKBOBogotaStrecke → | 4 h 16 min | 2.000 km | 3,8 t |
| 29.10.26, 15:53 | N143QSGLEX | SPJCLima | SPJCLima | 3 h 57 min | 471 km | 22,5 t |
| 29.10.26, 12:58Signal verloren | FAP-345B350 | SPJCLima | nicht erfasst | 20 min | 111 km | 295 kg |
| 18.10.26, 18:04 | LV-JQWGLF4 | SPJCLima | SAEZEzeizaStrecke → | 3 h 55 min | 3.274 km | 16,1 t |
| 18.10.26, 17:25 | 9H-VJEGLEX | SPJCLima | KBOSBostonStrecke → | 7 h 41 min | 6.398 km | 43,7 t |
| 18.10.26, 13:57 | C-FACNCL60 | SPJCLima | KPSMPortsmouthStrecke → | 9 h 26 min | 6.689 km | 38,8 t |
| 18.10.26, 06:03Signal verloren | N318AGGA6C | SPJCLima | nicht erfasst | 12 min | 132 km | 1,1 t |
| 17.10.26, 15:17 | OB-2088BE20 | SPJCLima | SPEOChimboteStrecke → | 1 h 05 min | 414 km | 959 kg |
| 17.10.26, 13:22Signal verloren | 346B350 | SPJCLima | nicht erfasst | 13 min | 83 km | 192 kg |
| 16.10.26, 19:05 | OB-2088BE20 | SPJCLima | SPJCLima | 2 h 40 min | 849 km | 2,4 t |
| 16.10.26, 17:57 | N122PHC680 | SPJCLima | nicht erfasst | 56 min | 717 km | 2,1 t |
| 16.10.26, 16:41Signal verloren | N905NYBE9L | SPJCLima | nicht erfasst | 1 h 13 min | 494 km | 1,1 t |
| 16.10.26, 12:36 | N905NYBE9L | SPJCLima | SPJCLima | 3 h 11 min | 770 km | 2,8 t |
| 16.10.26, 11:23 | C-GPAJCL60 | SPJCLima | SEQMQuitoStrecke → | 1 h 56 min | 1.727 km | 7,9 t |
| 15.10.26, 22:42 | OB-2088BE20 | SPJCLima | SPJCLima | 2 h 51 min | 1.013 km | 2,5 t |
| 15.10.26, 21:47 | N846DJB350 | SPJCLima | SPJCLima | 3 h 53 min | 754 km | 3,4 t |
| 15.10.26, 21:16Signal verloren | XA-FUFE35L | SPJCLima | nicht erfasst | 5 h 50 min | 4.421 km | 24 t |
| 15.10.26, 16:38 | 346B350 | SPJCLima | SPEOChimboteStrecke → | 58 min | 432 km | 855 kg |
| 15.10.26, 16:18Signal verloren | OB-2108-PASTR | SPJCLima | nicht erfasst | 4 h 28 min | 2.220 km | 9,9 t |
| 15.10.26, 11:30 | C-GPAJCL60 | SPJCLima | KMIAMiamiStrecke → | 7 h 58 min | 4.540 km | 32,7 t |
Alle Zeiten in UTC.
Wetter & Flughafen-Infos SPJC
Aktuelles Wetter
Eingeschränkte Sicht (MVFR)gemessen 03. Nov., 12:00 UTC- Wind
- 14 kt (26 km/h) aus Südsüdost (160°)
- Sicht
- 10 km oder mehr
- Wolken
- aufgelockerte Bewölkung in 1.200 ft, stark bewölkt in 3.000 ft
- Temperatur
- 24 °C (Taupunkt 21 °C)
- Luftdruck (QNH)
- 1.014 hPa
Original-Wettermeldung (METAR)
METAR SPJC 031200Z 16014KT 9999 SCT012 BKN030 24/21 Q1014 NOSIG RMK TN23.6 PP000
Vorhersage (TAF)
- 03. Nov., 12:00–17:30 UTC10 kt (19 km/h) aus Südsüdost (160°) · Sicht 10 km oder mehr · vereinzelte Wolken in 1.200 ft, stark bewölkt in 3.000 ft
- 03. Nov., 12:00–13:00 UTCzeitweisestark bewölkt in 1.200 ft, stark bewölkt in 3.000 ft
- 03. Nov., 17:30–02:00 UTCab18 kt (33 km/h) aus Süd (180°) · Sicht 10 km oder mehr · aufgelockerte Bewölkung in 4.000 ft
- 04. Nov., 02:00–12:00 UTCübergehend zu8 kt (15 km/h) aus Süd (180°) · Sicht 10 km oder mehr · aufgelockerte Bewölkung in 4.000 ft
Original-Vorhersage (TAF)
TAF SPJC 031108Z 0312/0412 16010KT 9999 FEW012 BKN030 TX28/0319Z TN23/0411Z TEMPO 0312/0313 BKN012 BKN030 FM031730 18018KT 9999 SCT040 BECMG 0402/0404 18008KT
Flughafen
- Höhe
- 113 ft (34 m)
- Sonnenaufgang / Sonnenuntergang
- 05:35 / 18:08 Ortszeit
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen. Quellen: aviationweather.gov (NOAA), OurAirports.
Flughafenkarte SPJC
Vollbild →Pisten weiß, Rollwege gelb mit Kennung, gesperrte Rollwege und Pisten laut NOTAM rot.
Laut NOTAM gesperrt: Piste 16L/34R, Rollweg R*, Rollweg A*, Rollweg B, Rollweg C, Rollweg G, Rollweg L3, Rollweg L4 (* teilweise gesperrt)
Offizielle Karten
Flugplatz-, Anflug- und Rollkarten veröffentlicht die jeweilige Flugsicherung im Luftfahrthandbuch (AIP):
EUROCONTROL: nationale AIS-Websites →Nur zur Information, nicht für die Navigation. Maßgeblich sind die aktuellen offiziellen Karten und NOTAMs.
Aktuelle NOTAMs für SPJC(19)
NOTAMs (Notices to Air Missions) melden kurzfristige Änderungen am Flughafen: gesperrte Pisten oder Rollwege, ausgefallene Anflughilfen, Hindernisse, Luftraumbeschränkungen.
- GesperrtPiste: gesperrtA3423/26· bis 10. Nov., 10:59 UTC
Die Piste 16L/34R ist aus betrieblichen Gründen nicht verfügbar, außer für Notfälle.
Originaltext anzeigen
RWY 16L/34R NOT AVBL DUE OPERATIONAL REASONS EXC EMERG
A3423/26 NOTAMN Q)SPIM/QMRLC/IV/NBO/A/000/999/ A)SPJC B)2610271001 C)2611101059 D)1001-1059 E)RWY 16L/34R NOT AVBL DUE OPERATIONAL REASONS EXC EMERG
Zeiten: 1001-1059
- GesperrtPiste: gesperrtA3382/26· bis 10. Nov., 10:00 UTC
Die Piste 16L/34R ist wegen Bauarbeiten gesperrt.
Originaltext anzeigen
RWY 16L/34R CLSD DUE TO WIP
A3382/26 NOTAMR A3368/26 Q)SPIM/QMRLC/IV/NBO/A/000/999/ A)SPJC B)2610240500 C)2611101000 D)0500-1000 E)RWY 16L/34R CLSD DUE TO WIP
Zeiten: 0500-1000
- Außer BetriebPAPI (Gleitwinkelbefeuerung): außer BetriebA3417/26· ab 07. Nov., 17:00 UTC · bis 08. Nov., 22:00 UTC
Das Präzisions-Anfluggleitwinkelanzeigesystem (PAPI) für die Landebahn 16L ist wegen eines Flugtests nicht verfügbar. Alle Flugzeuge müssen mit Verzögerungen rechnen.
Originaltext anzeigen
PAPI RWY 16L NOT AVBL DUE TO FLTCK. ALL ACFT SHALL EXP DLA
A3417/26 NOTAMN Q)SPIM/QLPAS/IV/BO/A/000/999/ A)SPJC B)2611071700 C)2611082200 D)07 1700-2100 08 1900-2200 E)PAPI RWY 16L NOT AVBL DUE TO FLTCK. ALL ACFT SHALL EXP DLA
Zeiten: 07 1700-2100 08 1900-2200
- Außer BetriebILS-DME: außer BetriebA3418/26· ab 07. Nov., 17:00 UTC · bis 08. Nov., 22:00 UTC
Das Instrumentenlandesystem (ILS) und das Entfernungsmessgerät (DME) IJCH mit der Frequenz 109.700 MHZ, Kanal 34X, sind wegen eines Flugtests nicht verfügbar. Alle Flugzeuge müssen mit Verzögerungen rechnen.
Originaltext anzeigen
ILS/DME IJCH FREQ 109.700 MHZ CH 34X NOT AVBL DUE TO FLTCK. ALL ACFT SHALL EXP DLA.
A3418/26 NOTAMN Q)SPIM/QIDAS/I/NBO/A/000/999/ A)SPJC B)2611071700 C)2611082200 D)07 1700-2100 08 1900-2200 E)ILS/DME IJCH FREQ 109.700 MHZ CH 34X NOT AVBL DUE TO FLTCK. ALL ACFT SHALL EXP DLA.
Zeiten: 07 1700-2100 08 1900-2200
- GesperrtRollweg: gesperrtA3372/26· bis 10. Nov., 11:00 UTC
Der Rollweg R zwischen der Kreuzung Rollweg R2 und der Kreuzung Rollweg M ist wegen Bauarbeiten gesperrt.
Originaltext anzeigen
TWY R BTN INT TWY R2 TO INT TWY M CLSD DUE TO WIP
A3372/26 NOTAMN Q)SPIM/QMXLC/IV/NBO/A/000/999/ A)SPJC B)2610240500 C)2611101100 D)0500-1100 E)TWY R BTN INT TWY R2 TO INT TWY M CLSD DUE TO WIP
Zeiten: 0500-1100
- GesperrtRollweg: gesperrtA3386/26· bis 10. Nov., 10:00 UTC
Der Rollweg A zwischen der Schwelle der Piste 16L und dem Zugang A4 zur Rampe der Luftwaffe ist wegen Bauarbeiten gesperrt.
Originaltext anzeigen
TWY A BTN THR 16L TO AIR FORCE RAMP ACCESS A4 CLSD DUE TO WIP
A3386/26 NOTAMR A3381/26 Q)SPIM/QMXLC/IV/NBO/A/000/999/ A)SPJC B)2610240500 C)2611101000 D)0500-1000 E)TWY A BTN THR 16L TO AIR FORCE RAMP ACCESS A4 CLSD DUE TO WIP
Zeiten: 0500-1000
- GesperrtRollweg: gesperrtA3387/26· bis 10. Nov., 10:00 UTC
Die Rollwege B, C, E, G, L3 und L4 sind wegen Bauarbeiten gesperrt.
Originaltext anzeigen
TWY B, TWY C, TWY E, TWY G, TWY L3, TWY L4 CLSD DUE TO WIP
A3387/26 NOTAMR A3383/26 Q)SPIM/QMXLC/IV/NBO/A/000/999/ A)SPJC B)2610240500 C)2611101000 D)0500-1000 E)TWY B, TWY C, TWY E, TWY G, TWY L3, TWY L4 CLSD DUE TO WIP
Zeiten: 0500-1000
- Außer BetriebStandard-Abflugverfahren (SID): nicht verfügbarA3297/26· bis 17. Nov., 17:00 UTC
Die Standard-Abflugrouten GAVOX3F und PALMAS1 sind gesperrt, da das DVOR/DME LPA (ein Navigationssystem) außer Betrieb ist. Bei Fehlanflügen auf der Piste 16R müssen Piloten nach rechts abbiegen und dem Radial 210 des JCL folgen, während sie auf 2000 Fuß steigen, und den Anweisungen der Flugsicherung folgen.
Originaltext anzeigen
SID GAVOX3F AND PALMAS1 SUSPENDED DUE TO DVOR/DME LPA U/S. IN CASE OF MISSED APPROACHES ON ILS PROCEDURES Z,X,U RWY 16R: TURN RIGHT AND INTERCEPT RDL210 JCL ASC 2000FT. FLW ATC INSTRUCTIONS
A3297/26 NOTAMN Q)SPIM/QPDAU/I/NBO/A/000/999/ A)SPJC B)2610170040 C)2611171700 E)SID GAVOX3F AND PALMAS1 SUSPENDED DUE TO DVOR/DME LPA U/S. IN CASE OF MISSED APPROACHES ON ILS PROCEDURES Z,X,U RWY 16R: TURN RIGHT AND INTERCEPT RDL210 JCL ASC 2000FT. FLW ATC INSTRUCTIONS
11 weitere NOTAMs
- HinweisFlugkörper-/Schießübungen: wird stattfindenA3519/26· ab 05. Nov., 17:00 UTC · bis 06. Nov., 19:00 UTC
Ein temporär reservierter Luftraum (TSA) ist wegen Schießübungen über der Zone Salinas Huacho eingerichtet. Eine vorherige Koordination mit der Anflugkontrolle Lima ist erforderlich, da der Luftraum der Terminal Manoeuvring Area (TMA) des Flughafens Lima-Callao/Intl. Jorge Chavez betroffen ist.
Originaltext anzeigen
TSA DUE TO GUN-FIRING ACT OVER SALINAS HUACHO ZONE BTN 2.3NM - 5.4NM AND RDL 211 - 314 FM SLS VOR. PREVIOUS COOR WITH LIMA APP IS REQUIRED. ATS AIRSPACE AFFECTED: TMA SPJC. COORD: 112020S0773814W - 112100S0773603W 111504S0773603W - 111502S0773816W
A3519/26 NOTAMN Q)SPIM/QWMLW/IV/BO/W/000/060/1120S07738W000 A)SPJC B)2611051700 C)2611061900 D)05 1700-2300 06 1300-1900 E)TSA DUE TO GUN-FIRING ACT OVER SALINAS HUACHO ZONE BTN 2.3NM - 5.4NM AND RDL 211 - 314 FM SLS VOR. PREVIOUS COOR WITH LIMA APP IS REQUIRED. ATS AIRSPACE AFFECTED: TMA SPJC. COORD: 112020S0773814W - 112100S0773603W 111504S0773603W - 111502S0773816W F)GND G)6000FT AGLZeiten: 05 1700-2300 06 1300-1900
- HinweisParkfläche: eingeschränktA3513/26· bis 13. Dez., 20:00 UTC
Der Rollweg T, auch bekannt als Blue Taxiway, ist zwischen den Flugzeugparkpositionen 601 und 202 wegen Bauarbeiten nur eingeschränkt nutzbar. Piloten sollten beim Rollen vorsichtig sein.
Originaltext anzeigen
TXL T BLUE BTN ACFT STAND NR 601 AND 202 LTD DUE TO WIP. PILOTS CTN TAX.
A3513/26 NOTAMN Q)SPIM/QMKLT/IV/M/A/000/999/ A)SPJC B)2611031200 C)2612132000 D)1200-2000 E)TXL T BLUE BTN ACFT STAND NR 601 AND 202 LTD DUE TO WIP. PILOTS CTN TAX.
Zeiten: 1200-2000
- HinweisFlugkörper-/Schießübungen: wird stattfindenA3522/26· bis 05. Nov., 23:00 UTC
Es gibt eine temporäre Sperrzone (TSA) aufgrund von Schießübungen über der Zone Cruz de Hueso, zwischen 18.1 nautischen Meilen und 22.1 nautischen Meilen und Radial 116 bis 128 vom LPA VOR. Eine vorherige Koordination mit Las Palmas Tower, Lima Approach und Libmandi AFIS ist erforderlich.
Originaltext anzeigen
TSA DUE TO GUN-FIRING ACT OVER CRUZ DE HUESO ZONE BTN 18.1NM - 22.1NM AND RDL 116 - 128 FM LPA VOR. PREVIOUS COOR WITH LAS PALMAS TWR, LIMA APP AND LIBMANDI AFIS IS REQUIRED. COORD: 112005S0764234W RDO: 2NM
A3522/26 NOTAMN Q)SPIM/QWMLW/IV/BO/W/000/020/1120S07642W002 A)SPJC B)2611031200 C)2611052300 D)1200-2300 E)TSA DUE TO GUN-FIRING ACT OVER CRUZ DE HUESO ZONE BTN 18.1NM - 22.1NM AND RDL 116 - 128 FM LPA VOR. PREVIOUS COOR WITH LAS PALMAS TWR, LIMA APP AND LIBMANDI AFIS IS REQUIRED. COORD: 112005S0764234W RDO: 2NM F)GND G)2000FT AGL
Zeiten: 1200-2300
- HinweisRollwegA3523/26· bis 31. Jan., 23:59 UTC
Alle Flugzeuge, die von der Piste 16L starten, müssen beachten, dass der Rollweg L1 nicht als Warteposition gilt. Die Warteposition für Piste 16L befindet sich auf Rollweg L, und Flugzeuge dürfen diese Warteposition nicht ohne vorherige Freigabe der Flugverkehrskontrolle überfahren.
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ALL ACFT TKOF FM RWY 16L MUST FLW NEXT INSTRUCTION: DO NOT CONSIDER TWY L1 AS HLDG POINT. HLDG POINT RWY 16L IS LOCATED ON TWY L. ALL ACFT DO NOT PASS HLDG POINT WO PREVIOUS AUTH FM ATC.
A3523/26 NOTAMN Q)SPIM/QMXXX/IV/BO/A/000/999/ A)SPJC B)2611030115 C)2701312359 E)ALL ACFT TKOF FM RWY 16L MUST FLW NEXT INSTRUCTION: DO NOT CONSIDER TWY L1 AS HLDG POINT. HLDG POINT RWY 16L IS LOCATED ON TWY L. ALL ACFT DO NOT PASS HLDG POINT WO PREVIOUS AUTH FM ATC.
- HinweisPisteA3481/26· bis 31. Jan., 23:59 UTC (voraussichtlich)
Die Piste 16L ist für Landungen aller Flüge verfügbar, die zum Militär- oder Polizeivorfeld bestimmt sind.
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RWY 16L AVBL FOR LDG FOR ALL FLT DEST MIL OR POLICE APN
A3481/26 NOTAMN Q)SPIM/QMRXX/IV/NBO/A/000/999/ A)SPJC B)2610302100 C)2701312359 EST E)RWY 16L AVBL FOR LDG FOR ALL FLT DEST MIL OR POLICE APN
- HinweisRollweg: eingeschränktA3441/26· bis 05. Nov., 23:00 UTC
Es gibt Bauarbeiten auf dem Rollweg V vom Rollweg V1 bis zur Kreuzung mit dem Rollweg Q. Bitte beachten Sie die markierte Zone.
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WIP TWY V FM TWY V1 TIL INT TWY Q. CTN MARKED ZONE
A3441/26 NOTAMN Q)SPIM/QMXLT/IV/M/A/000/999/ A)SPJC B)2610281400 C)2611052300 D)1400-2300 E)WIP TWY V FM TWY V1 TIL INT TWY Q. CTN MARKED ZONE
Zeiten: 1400-2300
- HinweisPiste: eingeschränktA3424/26· bis 25. Jan., 04:59 UTC
Die Landebahn 16R ist nur für Landungen verfügbar und die Landebahn 16L ist nur für Starts verfügbar, ausgenommen Notfälle, medizinische Evakuierungsflüge, medizinische Transportflüge und Flüge von Staatsoberhäuptern.
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RWY 16R AVBL LDG ONLY AND RWY 16L AVBL FOR TKOF ONLY, EXC EMERG, MEDEVAC, MEDICAL TRANSPORTATION FLT AND HEAD.
A3424/26 NOTAMN Q)SPIM/QMRLT/IV/NBO/A/000/999/ A)SPJC B)2610271100 C)2701250459 D)1100-0459 E)RWY 16R AVBL LDG ONLY AND RWY 16L AVBL FOR TKOF ONLY, EXC EMERG, MEDEVAC, MEDICAL TRANSPORTATION FLT AND HEAD.
Zeiten: 1100-0459
- HinweisLuftfahrt-InformationsdienstA3366/26· bis 10. Nov., 11:00 UTC
Phase 2 der Ergänzung zur Luftfahrtinformationspublikation (AIP) 23/26 ist in Kraft. Bitte folgen Sie dem beschriebenen Rollwegfluss.
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REF SUP AIP 23/26 PHASE 2 IS IN FORCE. FOLLOW TAXIING FLOW DESCRIBED)
A3366/26 NOTAMN Q)SPIM/QOAXX/IV/NBO/A/000/999/ A)SPJC B)2610240500 C)2611101100 D)0500-1100 E)REF SUP AIP 23/26 PHASE 2 IS IN FORCE. FOLLOW TAXIING FLOW DESCRIBED)
Zeiten: 0500-1100
- HinweisStreifen: Bauarbeiten im GangeA3350/26· bis 15. Nov., 23:00 UTC
Es gibt Bauarbeiten (WIP) entlang des Streifens auf der rechten Seite der Landebahn 16R. Seien Sie vorsichtig, die Zone ist markiert.
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WIP ALONG STRIP RIGHT SIDE RWY 16R. CTN, MARKED ZONE
A3350/26 NOTAMN Q)SPIM/QMWHW/IV/M/A/000/999/ A)SPJC B)2610211900 C)2611152300 D)1400-2300 E)WIP ALONG STRIP RIGHT SIDE RWY 16R. CTN, MARKED ZONE
Zeiten: 1400-2300
- Außer BetriebInstrumentenanflugverfahren: nicht verfügbarV0288/26· bis 17. Nov., 17:00 UTC
Die Standard-Abflugroute (SID) GAVOX 3F ist nicht zugelassen, wie in den Veröffentlichungen des US-Verteidigungsministeriums (DOD FLIP) beschrieben.
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[US DOD PROCEDURAL NOTAM] STANDARD INSTRUMENT DEPARTURE (SID) NOT AUTHORIZED GAVOX 3F AS PUBLISHED IN DOD FLIP.
V0288/26 NOTAMN Q) SPIM/QPIAU/I/BO/A/000/999/1201S07707W005 A) SPJC B) 2610201743 C) 2611171700 E) [US DOD PROCEDURAL NOTAM] STANDARD INSTRUMENT DEPARTURE (SID) NOT AUTHORIZED GAVOX 3F AS PUBLISHED IN DOD FLIP.
- HinweisPiste: eingeschränktA3341/26· bis 20. Jan., 23:59 UTC (voraussichtlich)
Die Piste 16R ist ab der Kreuzung V2 verfügbar, mit einer Startrollstrecke (TORA) von 2773 Metern. Alle Abflüge, die vom Vorfeld 1 starten, müssen sich auf der Bodenfrequenz melden, wenn sie nicht ab der Kreuzung V2 starten können.
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RWY 16R AVBL FM V2 INT 2773M TORA, ALL DEPARTURES LEAVING APN 1 MUST REPORT ON GND FREQ IF UNABLE TO TKOF FM V2 INT
A3341/26 NOTAMR A2453/26 Q)SPIM/QMRLT/IV/NBO/A/000/999/ A)SPJC B)2610201431 C)2701202359 EST E)RWY 16R AVBL FM V2 INT 2773M TORA, ALL DEPARTURES LEAVING APN 1 MUST REPORT ON GND FREQ IF UNABLE TO TKOF FM V2 INT
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein. Erklärungen und ausgeschriebene Abkürzungen sind automatisch erstellt. Maßgeblich ist der Originaltext. Quelle: FAA NOTAM Management Service (SWIM).
Strecken ab und nach Lima
- Miami → Lima18 Flüge
- Lima → Miami15 Flüge
- Bogota → Lima5 Flüge
- Lima → Tarapoto4 Flüge
- Chorrillos → Lima3 Flüge
- Lima → Ezeiza3 Flüge
- Lima → Bogota3 Flüge
- Fort Lauderdale → Lima3 Flüge
- Lima → Fort Lauderdale3 Flüge
- Sao Paulo → Lima2 Flüge
- Lima → Chimbote2 Flüge
- Ezeiza → Lima2 Flüge
Häufige Fragen zu Lima (SPJC)
Gibt es heute Einschränkungen am Flughafen Lima (SPJC)?
Für Lima (SPJC) liegen derzeit 16 gültige NOTAMs vor. Mindestens eine Piste oder der Flughafen selbst ist laut NOTAM gesperrt. Betroffen: Piste: gesperrt; Rollweg: gesperrt; Standard-Abflugverfahren (SID): nicht verfügbar; Instrumentenanflugverfahren: nicht verfügbar. 3 weitere NOTAMs beginnen in den nächsten Tagen. Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein.
Datenquellen & Hinweise
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