In der Luft: ···· → ···· · 16.09.26, 12:41 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 2
- Flugstunden
- 9,9
- Strecke
- 766 km
- CO₂
- 8,7 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 2
- Flugstunden
- 9,9
- Strecke
- 766 km
- CO₂
- 8,7 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.09.26, 12:41in der Luft | nicht erfasst | in der Luft | 4 h 55 min | 346 km | 4,4 t |
| 15.09.26, 12:24Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 4 h 58 min | 420 km | 4,4 t |
Häufige Fragen zu N905NY
Wem gehört N905NY?
Laut Luftfahrzeugregister ist „AZUL AIR LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N905NY?
N905NY ist eine Beechcraft King Air 90 (ICAO-Typcode BE9L) der Klasse Turboprop.
Wo ist N905NY gerade?
Beim Stand dieser Seite (16.09.26, 17:46 UTC) war N905NY in der Luft. Die aktuelle Position zeigt die Live-Karte oben, sie aktualisiert sich automatisch.
Wie oft fliegt N905NY?
In den letzten 30 Tagen haben wir 2 Flüge mit 9,9 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 8,7 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].