Flugverlauf · G-VTLY
LFMN → —
Nice → Signal verloren · 29.10.2026
Ankunft
Signal verloren
30.10.26, 00:05 UTC
- Flugdauer
- 1 h 02 min
- Strecke
- 903 km
- Maximale Höhe
- 39.025 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 5,9 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 01.11.26, 05:55 | EGGWLondon | EGSSLondon | 14 min | 83 km | 1,3 t |
| 01.11.26, 01:01 | nicht erfasst | EGGWLondon | 2 h 31 min | 1.976 km | 14,3 t |
| 31.10.26, 16:49Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 26 min | 349 km | 2,5 t |
| 30.10.26, 07:58 | nicht erfasst | FAORJohannesburg | 35 min | 412 km | 3,3 t |
| 29.10.26, 20:40 | EGSSLondon | LFMNNice | 1 h 37 min | 1.269 km | 9,2 t |
| 24.10.26, 06:03 | nicht erfasst | EGSSLondon | 1 h 08 min | 1.037 km | 6,4 t |
| 23.10.26, 22:07Signal verloren | KOAKOakland | nicht erfasst | 3 h 07 min | 2.934 km | 17,7 t |
| 22.10.26, 19:01 | EGSSLondon | KOAKOakland | 11 h 18 min | 8.757 km | 64,3 t |
| 21.10.26, 23:59 | nicht erfasst | EGSSLondon | 1 h 14 min | 1.036 km | 7 t |
| 20.10.26, 20:05 | EGGWLondon | KTEBTeterboro | 7 h 05 min | 5.773 km | 40,3 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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