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Flugverlauf · HB-FIR

EGPD → EBOS

Aberdeen → Ostend · 28.09.2026

Callsign HBFIRGelandet

Abflug

EGPD

Aberdeen

Aberdeen Dyce Airport

28.09.26, 10:25 UTC

Ankunft

EBOS

Ostend

Ostend-Bruges International Airport

28.09.26, 12:36 UTC

Flugdauer
2 h 10 min
Strecke
932 km
Maximale Höhe
24.000 ft
CO₂ (geschätzt)
1,3 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
29.09.26, 14:31LFTZLa MoleLSZCBuochs1 h 14 min540 km740 kg
29.09.26, 12:30LSZHZurichLFTZLa Mole1 h 19 min558 km791 kg
29.09.26, 07:54EGPDAberdeenLSZHZurich3 h 00 min1.417 km1,8 t
28.09.26, 15:11EBOSOstendEGPDAberdeen2 h 03 min927 km1,2 t
28.09.26, 05:58LSZCBuochsEGPDAberdeen3 h 23 min1.583 km2 t
27.09.26, 15:38LFTZLa MoleLSZCBuochs1 h 12 min526 km720 kg
27.09.26, 12:16EDAZTrebbinLFTZLa Mole2 h 48 min1.296 km1,7 t
27.09.26, 10:44EDDNNurembergEDAZTrebbin56 min376 km560 kg
27.09.26, 07:59LFTZLa MoleEDDNNuremberg1 h 50 min835 km1,1 t
24.09.26, 14:23EDDNNurembergLFTZLa Mole1 h 45 min870 km1,1 t

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

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Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].