Gelandet: LSZG → LFKJ · 02.11.26, 08:48 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 5,5
- Strecke
- 2.422 km
- CO₂
- 4,9 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 7,1
- Strecke
- 3.088 km
- CO₂
- 6,2 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 08:48 | LSZGGrenchen Airport | LFKJAjaccio/Napoleon Bonaparte | 1 h 07 min | 639 km | 988 kg |
| 23.10.26, 09:09 | nicht erfasst | LSZGGrenchen Airport | 1 h 33 min | 828 km | 1,4 t |
| 14.10.26, 14:18Signal verloren | EDTLLahr Airport | nicht erfasst | 13 min | 83 km | 192 kg |
| 14.10.26, 12:37 | LSZGGrenchen Airport | EDTLLahr Airport | 1 h 00 min | 340 km | 885 kg |
| 13.10.26, 09:03 | EDTLLahr Airport | LSZGGrenchen Airport | 26 min | 155 km | 383 kg |
| 13.10.26, 07:03 | LSZGGrenchen Airport | EDTLLahr Airport | 1 h 13 min | 377 km | 1,1 t |
| 24.09.26, 09:17 | EDMAAugsburg | LSZGGrenchen Airport | 45 min | 318 km | 664 kg |
| 21.09.26, 07:20 | LSZGGrenchen Airport | EDMAAugsburg | 46 min | 348 km | 678 kg |
Häufige Fragen zu HB-KCM
Wem gehört HB-KCM?
Für HB-KCM liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist HB-KCM?
HB-KCM ist eine Daher TBM 900–960 (ICAO-Typcode TBM9) der Klasse Turboprop.
Wo ist HB-KCM gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 05:44 UTC) war HB-KCM nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: HB-KCM von LSZG nach Ajaccio/Napoleon Bonaparte am 02.11.26, 08:48 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt HB-KCM?
In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 5,5 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 6,2 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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