Gelandet: KSUA → KCKZ · 02.11.26, 18:49 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 11
- Flugstunden
- 24,3
- Strecke
- 15.147 km
- CO₂
- 21,5 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 13
- Flugstunden
- 29,6
- Strecke
- 18.451 km
- CO₂
- 26,2 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 18:49 | KSUAStuart | KCKZPerkasieStrecke → | 2 h 34 min | 1.620 km | 2,3 t |
| 02.11.26, 15:24 | KCKZPerkasie | KSUAStuartStrecke → | 2 h 35 min | 1.642 km | 2,3 t |
| 02.11.26, 13:01 | KSFMSanford | KCKZPerkasieStrecke → | 1 h 05 min | 597 km | 959 kg |
| 30.10.26, 19:43 | nicht erfasst | KSFMSanford | 1 h 06 min | 662 km | 973 kg |
| 20.10.26, 22:40 | KSUAStuart | KCKZPerkasieStrecke → | 2 h 40 min | 1.684 km | 2,4 t |
| 20.10.26, 18:36 | nicht erfasst | KSUAStuart | 2 h 29 min | 1.630 km | 2,2 t |
| 20.10.26, 17:45 | nicht erfasst | KMJXToms River | 12 min | 73 km | 177 kg |
| 15.10.26, 13:41 | KICTWichita | KCKZPerkasieStrecke → | 3 h 03 min | 1.987 km | 2,7 t |
| 11.10.26, 17:08 | nicht erfasst | KICTWichita | 3 h 18 min | 1.986 km | 2,9 t |
| 04.10.26, 19:06 | KSUAStuart | KCKZPerkasieStrecke → | 2 h 36 min | 1.648 km | 2,3 t |
| 04.10.26, 15:31 | KCKZPerkasie | KSUAStuartStrecke → | 2 h 40 min | 1.618 km | 2,4 t |
| 25.09.26, 00:12 | KSUAStuart | KCKZPerkasieStrecke → | 2 h 43 min | 1.684 km | 2,4 t |
| 24.09.26, 20:41 | KCKZPerkasie | KSUAStuartStrecke → | 2 h 35 min | 1.620 km | 2,3 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N101GP
Wem gehört N101GP?
Für N101GP liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist N101GP?
N101GP ist eine Daher TBM 900–960 (ICAO-Typcode TBM9) der Klasse Turboprop.
Wo ist N101GP gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 01:08 UTC) war N101GP nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N101GP von Stuart nach Perkasie am 02.11.26, 18:49 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N101GP?
In den letzten 30 Tagen haben wir 11 Flüge mit 24,3 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 26,2 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
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