In der Luft: ···· → ···· · 03.11.26, 06:08 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 3,4
- Strecke
- 1.512 km
- CO₂
- 3 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 10
- Flugstunden
- 4,7
- Strecke
- 2.075 km
- CO₂
- 4,2 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 03.11.26, 06:08in der Luft | nicht erfasst | in der Luft | 10 min | 93 km | 147 kg |
| 02.11.26, 02:13Signal verloren | VTBDBangkok | nicht erfasst | 51 min | 405 km | 752 kg |
| 24.10.26, 13:21 | nicht erfasst | VTBDBangkok | 42 min | 320 km | 619 kg |
| 24.10.26, 08:04Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 29 min | 193 km | 428 kg |
| 11.10.26, 06:21 | nicht erfasst | VTBDBangkok | 43 min | 300 km | 634 kg |
| 11.10.26, 01:51 | VTBDBangkok | nicht erfasst | 28 min | 201 km | 413 kg |
| 03.10.26, 09:09 | nicht erfasst | VTBDBangkok | 14 min | 88 km | 206 kg |
| 03.10.26, 04:44Signal verloren | VTBDBangkok | nicht erfasst | 17 min | 119 km | 251 kg |
| 19.09.26, 08:04 | nicht erfasst | VTBDBangkok | 25 min | 178 km | 369 kg |
| 19.09.26, 03:27Signal verloren | VTBDBangkok | nicht erfasst | 24 min | 178 km | 354 kg |
Häufige Fragen zu HS-SST
Wem gehört HS-SST?
Für HS-SST liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist HS-SST?
HS-SST ist eine Daher TBM 900–960 (ICAO-Typcode TBM9) der Klasse Turboprop.
Wo ist HS-SST gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 06:23 UTC) war HS-SST in der Luft. Die aktuelle Position zeigt die Live-Karte oben, sie aktualisiert sich automatisch.
Wie oft fliegt HS-SST?
In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 3,4 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 4,2 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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