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Flugverlauf · HK-4460

— → SKBQ

Start nicht erfasst → Barranquilla · 24.09.2026

Callsign HK4460Gelandet

Abflug

Start nicht erfasst

24.09.26, 17:08 UTC

Ankunft

SKBQ

Barranquilla

Ernesto Cortissoz International Airport

24.09.26, 17:51 UTC

Flugdauer
42 min
Strecke
274 km
Maximale Höhe
19.100 ft
CO₂ (geschätzt)
619 kg
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
11.10.26, 15:49Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst33 min184 km487 kg
10.10.26, 23:41nicht erfasstSKBOBogota22 min138 km324 kg
07.10.26, 20:04Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst12 min72 km177 kg
06.10.26, 21:57Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst7 min41 km103 kg
06.10.26, 16:40Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst1 h 03 min390 km929 kg
03.10.26, 15:53Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst2 h 21 min247 km2,1 t
02.10.26, 13:44Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst7 h 01 min965 km6,2 t
30.09.26, 16:52Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst1 h 43 min183 km1,5 t
25.09.26, 12:12Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst17 min95 km251 kg
24.09.26, 19:06Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst3 h 36 min711 km3,2 t

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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