Flugverlauf · HK-4761G
HK-4761G · Signal verloren
Start nicht erfasst → Signal verloren · 20.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
20.10.26, 14:01 UTC
Ankunft
Signal verloren
20.10.26, 14:04 UTC
- Flugdauer
- 3 min
- Strecke
- 15 km
- Maximale Höhe
- 14.775 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 44 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 28.10.26, 19:53Signal verloren | SKBOBogota | nicht erfasst | 37 min | 240 km | 546 kg |
| 27.10.26, 23:02 | nicht erfasst | SKBOBogota | 40 min | 295 km | 590 kg |
| 20.10.26, 21:47Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 11 min | 304 km | 1,9 t |
| 01.10.26, 18:56Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 0 min | 0 km | 0 kg |
| 01.10.26, 12:39Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 17 min | 114 km | 251 kg |
| 28.09.26, 14:47 | SKMDMedellin | SKBQBarranquilla | 1 h 11 min | 520 km | 1 t |
| 27.09.26, 21:19 | nicht erfasst | SKMDMedellin | 1 h 20 min | 534 km | 1,2 t |
| 24.09.26, 11:10 | nicht erfasst | SKBQBarranquilla | 5 h 16 min | 1.479 km | 4,7 t |
| 23.09.26, 18:04 | nicht erfasst | SKBQBarranquilla | 4 h 20 min | 316 km | 3,8 t |
| 21.09.26, 11:45 | nicht erfasst | SKBQBarranquilla | 5 h 44 min | 1.467 km | 5,1 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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