Flugverlauf · HK-5186
— → MGGT
Start nicht erfasst → Guatemala City · 30.09.2026
Abflug
Start nicht erfasst
30.09.26, 14:51 UTC
- Flugdauer
- 23 min
- Strecke
- 200 km
- Maximale Höhe
- 18.075 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 1 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 04.11.26, 13:10in der Luft | nicht erfasst | in der Luft | 9 min | 94 km | 403 kg |
| 28.10.26, 00:15Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 41 min | 1.353 km | 4,5 t |
| 26.10.26, 14:36Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 59 min | 1.589 km | 5,3 t |
| 26.10.26, 01:43Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 10 min | 140 km | 448 kg |
| 22.10.26, 15:20Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 10 min | 112 km | 448 kg |
| 06.10.26, 21:56Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 9 min | 99 km | 403 kg |
| 06.10.26, 21:09 | nicht erfasst | SKPEPereira | 22 min | 120 km | 985 kg |
| 05.10.26, 23:13Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 11 min | 107 km | 492 kg |
| 05.10.26, 22:32 | nicht erfasst | SKPEPereira | 9 min | 63 km | 403 kg |
| 05.10.26, 11:55Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 20 min | 247 km | 895 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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