Gelandet: VTBD → VTCC · 03.11.26, 04:01 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 4,4
- Strecke
- 2.442 km
- CO₂
- 5,8 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 4,4
- Strecke
- 2.442 km
- CO₂
- 5,8 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 03.11.26, 04:01 | VTBDBangkok | VTCCChiang MaiStrecke → | 1 h 02 min | 598 km | 1,4 t |
| 23.10.26, 10:35 | VTCCChiang Mai | VTBDBangkokStrecke → | 1 h 02 min | 590 km | 1,4 t |
| 23.10.26, 02:30 | VTBDBangkok | VTCCChiang MaiStrecke → | 1 h 09 min | 619 km | 1,5 t |
| 21.10.26, 01:18 | nicht erfasst | VTBDBangkok | 36 min | 310 km | 796 kg |
| 20.10.26, 12:21Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 33 min | 325 km | 730 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu HS-TRN
Wem gehört HS-TRN?
Für HS-TRN liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist HS-TRN?
HS-TRN ist eine HondaJet (ICAO-Typcode HDJT) der Klasse Light Jet.
Wo ist HS-TRN gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 06:54 UTC) war HS-TRN nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: HS-TRN von Bangkok nach Chiang Mai am 03.11.26, 04:01 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt HS-TRN?
In den letzten 30 Tagen haben wir 5 Flüge mit 4,4 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 5,8 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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