Gelandet: ···· → LIRU · 20.10.26, 07:36 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 6,1
- Strecke
- 2.252 km
- CO₂
- 3,7 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 6,1
- Strecke
- 2.252 km
- CO₂
- 3,7 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 20.10.26, 07:36 | nicht erfasst | LIRURoma | 44 min | 286 km | 440 kg |
| 20.10.26, 06:05 | nicht erfasst | LIPRRimini | 43 min | 306 km | 430 kg |
| 16.10.26, 14:30 | nicht erfasst | LILVBergamo | 47 min | 324 km | 470 kg |
| 16.10.26, 13:00 | LIMFTorino | LIPRRiminiStrecke → | 57 min | 421 km | 570 kg |
| 16.10.26, 07:30 | nicht erfasst | LIMFTorino | 1 h 07 min | 428 km | 670 kg |
| 16.10.26, 05:58 | LILVBergamo | LIPRRiminiStrecke → | 44 min | 315 km | 440 kg |
| 06.10.26, 10:04 | LILVBergamo | LILVBergamo | 1 h 05 min | 172 km | 650 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu I-ARUM
Wem gehört I-ARUM?
Für I-ARUM liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist I-ARUM?
I-ARUM ist eine Pilatus PC-12 (ICAO-Typcode PC12) der Klasse Pilatus PC-12.
Wo ist I-ARUM gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 23:08 UTC) war I-ARUM nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: I-ARUM von unbekannt nach Roma am 20.10.26, 07:36 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt I-ARUM?
In den letzten 30 Tagen haben wir 7 Flüge mit 6,1 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 3,7 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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