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Gelandet: EGNX → EGNL · 16.09.26, 17:53 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 13
- Flugstunden
- 7,8
- Strecke
- 4.402 km
- CO₂
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Seit Jahresbeginn
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Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.09.26, 17:53 | EGNXNottingham | EGNLBarrow in FurnessStrecke → | 25 min | 209 km | 553 kg |
| 16.09.26, 17:05 | EGNLBarrow in Furness | EGNXNottinghamStrecke → | 28 min | 247 km | 619 kg |
| 16.09.26, 16:09 | EGGDBristol | EGNHBlackpoolStrecke → | 31 min | 300 km | 686 kg |
| 16.09.26, 15:04 | EGNLBarrow in Furness | EGGDBristolStrecke → | 38 min | 359 km | 841 kg |
| 16.09.26, 08:24 | EGGDBristol | EGNLBarrow in FurnessStrecke → | 38 min | 330 km | 841 kg |
| 16.09.26, 06:46 | EGPFGlasgow | EGGDBristolStrecke → | 49 min | 562 km | 1,1 t |
| 16.09.26, 05:46 | EGNLBarrow in Furness | EGPFGlasgowStrecke → | 31 min | 237 km | 686 kg |
| 15.09.26, 16:14 | EGLFFarnborough | EGNLBarrow in FurnessStrecke → | 44 min | 432 km | 973 kg |
| 15.09.26, 15:04 | EGNLBarrow in Furness | EGLFFarnboroughStrecke → | 44 min | 415 km | 973 kg |
| 15.09.26, 09:28 | EGGDBristol | EGNLBarrow in FurnessStrecke → | 30 min | 316 km | 664 kg |
| 15.09.26, 08:21 | EGNLBarrow in Furness | EGGDBristolStrecke → | 41 min | 343 km | 907 kg |
| 15.09.26, 07:18 | EGGDBristol | EGNLBarrow in FurnessStrecke → | 31 min | 315 km | 686 kg |
| 15.09.26, 06:01 | EGNLBarrow in Furness | EGGDBristolStrecke → | 39 min | 337 km | 863 kg |
Strecken dieses Jets
- Barrow in Furness → Bristol3 Flüge
- Bristol → Barrow in Furness3 Flüge
- Nottingham → Barrow in Furness1 Flug
- Barrow in Furness → Nottingham1 Flug
- Bristol → Blackpool1 Flug
- Glasgow → Bristol1 Flug
- Barrow in Furness → Glasgow1 Flug
- Farnborough → Barrow in Furness1 Flug
- Barrow in Furness → Farnborough1 Flug
Häufige Fragen zu M-ARNZ
Wem gehört M-ARNZ?
Für M-ARNZ liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist M-ARNZ?
M-ARNZ ist eine Pilatus PC-24 (ICAO-Typcode PC24) der Klasse Light Jet.
Wo ist M-ARNZ gerade?
Beim Stand dieser Seite (17.09.26, 02:21 UTC) war M-ARNZ nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: M-ARNZ von Nottingham nach Barrow in Furness am 16.09.26, 17:53 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt M-ARNZ?
In den letzten 30 Tagen haben wir 13 Flüge mit 7,8 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 10,4 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].