Flugverlauf · M-DSTZ
M-DSTZ · Signal verloren
Start nicht erfasst → Signal verloren · 01.11.2026
Abflug
Start nicht erfasst
01.11.26, 06:08 UTC
Ankunft
Signal verloren
01.11.26, 06:20 UTC
- Flugdauer
- 12 min
- Strecke
- 155 km
- Maximale Höhe
- 29.675 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 822 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 03.11.26, 09:57 | nicht erfasst | VHHHHong Kong | 1 h 41 min | 1.122 km | 6,9 t |
| 02.11.26, 10:23Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 24 min | 284 km | 1,6 t |
| 31.10.26, 20:25 | LLBGTel Aviv | UAAAAlmaty | 5 h 17 min | 4.305 km | 21,7 t |
| 20.10.26, 21:39 | nicht erfasst | LLBGTel Aviv | 3 h 01 min | 2.546 km | 12,4 t |
| 20.10.26, 19:02 | LFPBParis | LIPXVerona | 1 h 17 min | 850 km | 5,3 t |
| 19.10.26, 05:00 | LLBGTel Aviv | LFPBParis | 4 h 39 min | 3.428 km | 19,1 t |
| 01.10.26, 19:57 | LFPBParis | LLBGTel Aviv | 4 h 01 min | 3.340 km | 16,5 t |
| 27.09.26, 06:05 | LLBGTel Aviv | LFPBParis | 4 h 23 min | 3.355 km | 18 t |
| 23.09.26, 15:45 | LGRPRodes Island | LLBGTel Aviv | 1 h 09 min | 855 km | 4,7 t |
| 23.09.26, 11:05 | LLBGTel Aviv | LGRPRodes Island | 1 h 14 min | 823 km | 5,1 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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