Flugverlauf · M-LLIN
VHHH → —
Hong Kong → Signal verloren · 20.09.2026
Ankunft
Signal verloren
20.09.26, 02:32 UTC
- Flugdauer
- 14 min
- Strecke
- 150 km
- Maximale Höhe
- 20.700 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 1,3 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.10.26, 06:11 | nicht erfasst | VMMCTaipa | 45 min | 530 km | 4,3 t |
| 30.09.26, 02:39Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 18 min | 260 km | 1,7 t |
| 29.09.26, 04:36Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 15 min | 209 km | 1,4 t |
| 28.09.26, 23:34Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 19 min | 248 km | 1,8 t |
| 27.09.26, 23:17Signal verloren | RJTTTokyo | nicht erfasst | 6 h 02 min | 2.571 km | 34,3 t |
| 26.09.26, 03:36 | nicht erfasst | RJTTTokyo | 2 h 25 min | 2.248 km | 13,7 t |
| 25.09.26, 09:57 | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 09 min | 808 km | 6,5 t |
| 19.09.26, 10:21 | nicht erfasst | VHHHHong Kong | 1 h 08 min | 804 km | 6,4 t |
| 19.09.26, 06:27 | RJTTTokyo | RCLGTaichung City | 2 h 52 min | 2.298 km | 16,3 t |
| 18.09.26, 01:11 | nicht erfasst | RJTTTokyo | 1 h 28 min | 1.231 km | 8,3 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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