Flugverlauf · N100SC
KAPA → —
Denver → Signal verloren · 08.10.2026
Ankunft
Signal verloren
08.10.26, 21:22 UTC
- Flugdauer
- 18 min
- Strecke
- 156 km
- Maximale Höhe
- 24.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 664 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 28.10.26, 00:36 | KHAOHamilton | KCHAChattanooga | 53 min | 511 km | 2 t |
| 27.10.26, 16:29 | KCHAChattanooga | KHAOHamilton | 52 min | 548 km | 1,9 t |
| 20.10.26, 20:05 | nicht erfasst | KMSOMissoula | 1 h 24 min | 996 km | 3,1 t |
| 19.10.26, 18:56 | nicht erfasst | KGJTGrand Junction | 3 h 20 min | 2.137 km | 7,4 t |
| 09.10.26, 16:57 | nicht erfasst | KCHAChattanooga | 2 h 42 min | 2.014 km | 6 t |
| 01.10.26, 21:02 | KPUBPueblo | KAPADenver | 1 h 35 min | 467 km | 3,5 t |
| 01.10.26, 17:35 | KBNANashville | KPUBPueblo | 2 h 25 min | 1.634 km | 5,3 t |
| 01.10.26, 16:18 | KCHAChattanooga | KBNANashville | 26 min | 217 km | 959 kg |
| 30.09.26, 22:59 | KMDWChicago | KCHAChattanooga | 1 h 09 min | 792 km | 2,5 t |
| 30.09.26, 12:38 | nicht erfasst | KMDWChicago | 1 h 23 min | 849 km | 3,1 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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