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N100WP (Cessna Citation V/Ultra/Encore): Halter & Flüge
Cessna Citation V/Ultra/Encore · Midsize Jet
Gelandet: ···· → KIXD · 25.10.26, 19:51 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 15
- Strecke
- 10.010 km
- CO₂
- 33,1 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 16,8
- Strecke
- 11.138 km
- CO₂
- 37,2 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 25.10.26, 19:51 | nicht erfasst | KIXDOlathe | 3 h 00 min | 1.873 km | 6,6 t |
| 24.10.26, 21:09 | nicht erfasst | KFMYFort Myers | 1 h 20 min | 919 km | 2,9 t |
| 24.10.26, 12:00 | KIXDOlathe | KPDKAtlantaStrecke → | 1 h 39 min | 1.160 km | 3,7 t |
| 18.10.26, 17:19 | nicht erfasst | KIXDOlathe | 2 h 14 min | 1.692 km | 4,9 t |
| 15.10.26, 13:09 | KIXDOlathe | KSGUSt GeorgeStrecke → | 2 h 54 min | 1.673 km | 6,4 t |
| 05.10.26, 23:20 | nicht erfasst | KIXDOlathe | 1 h 21 min | 854 km | 3 t |
| 05.10.26, 21:51 | nicht erfasst | KIERNatchitoches | 48 min | 566 km | 1,8 t |
| 04.10.26, 17:21 | nicht erfasst | KIXDOlathe | 1 h 43 min | 1.273 km | 3,8 t |
| 29.09.26, 13:01Signal verloren | KIXDOlathe | nicht erfasst | 1 h 49 min | 1.128 km | 4 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N100WP
Wem gehört N100WP?
Laut Luftfahrzeugregister ist „TADS LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N100WP?
N100WP ist eine Cessna Citation V/Ultra/Encore (ICAO-Typcode C560) der Klasse Midsize Jet.
Wo ist N100WP gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 01:59 UTC) war N100WP nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N100WP von unbekannt nach Olathe am 25.10.26, 19:51 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N100WP?
In den letzten 30 Tagen haben wir 8 Flüge mit 15 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 37,2 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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