Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KPTK → KFIT · 13.10.26, 11:15 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 8,6
- Strecke
- 5.279 km
- CO₂
- 11,4 t
Seit Jahresbeginn
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Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 13.10.26, 11:15 | KPTKPontiac | KFITFitchburgStrecke → | 1 h 33 min | 1.024 km | 2,1 t |
| 07.10.26, 02:50 | KTEBTeterboro | KPTKPontiacStrecke → | 1 h 34 min | 822 km | 2,1 t |
| 06.10.26, 19:44 | KPTKPontiac | KTEBTeterboroStrecke → | 1 h 42 min | 1.090 km | 2,3 t |
| 30.09.26, 19:54 | KDYBSummerville | KPTKPontiacStrecke → | 1 h 58 min | 1.143 km | 2,6 t |
| 30.09.26, 11:31 | KPTKPontiac | KDYBSummervilleStrecke → | 1 h 50 min | 1.200 km | 2,4 t |
Strecken dieses Jets
- Pontiac → Fitchburg1 Flug
- Teterboro → Pontiac1 Flug
- Pontiac → Teterboro1 Flug
- Summerville → Pontiac1 Flug
- Pontiac → Summerville1 Flug
Häufige Fragen zu N106MJ
Wem gehört N106MJ?
Laut Luftfahrzeugregister ist „ANGSTROM AVIATION LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N106MJ?
N106MJ ist eine Cessna Citation CJ1/M2 (ICAO-Typcode C525) der Klasse Light Jet.
Wo ist N106MJ gerade?
Beim Stand dieser Seite (13.10.26, 16:17 UTC) war N106MJ nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N106MJ von Pontiac nach Fitchburg am 13.10.26, 11:15 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N106MJ?
In den letzten 30 Tagen haben wir 5 Flüge mit 8,6 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 11,4 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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