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Flugverlauf · N107DA

— → KPIE

Start nicht erfasst → St Petersburg Clearwater · 23.10.2026

Callsign N107DAGelandet

Abflug

Start nicht erfasst

23.10.26, 18:15 UTC

Ankunft

KPIE

St Petersburg Clearwater

St Petersburg Clearwater International Airport

23.10.26, 20:22 UTC

Flugdauer
2 h 07 min
Strecke
1.730 km
Maximale Höhe
41.000 ft
CO₂ (geschätzt)
4,7 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
24.10.26, 12:48KCLWClearwaterKPTKPontiac2 h 24 min1.709 km5,3 t
23.10.26, 00:20KRDURaleigh/DurhamKPTKPontiac1 h 23 min976 km3,1 t
22.10.26, 16:43nicht erfasstKRDURaleigh/Durham33 min288 km1,2 t
22.10.26, 11:11nicht erfasstKCUBColumbia1 h 21 min1.039 km3 t
22.10.26, 02:54KPIESt Petersburg ClearwaterKPTKPontiac2 h 14 min1.667 km4,9 t
22.10.26, 00:14KPTKPontiacKPIESt Petersburg Clearwater2 h 11 min1.745 km4,8 t
13.10.26, 21:50nicht erfasstKPTKPontiac1 h 14 min781 km2,7 t
13.10.26, 12:07KPTKPontiacKESNEaston1 h 09 min851 km2,5 t
08.10.26, 22:07nicht erfasstKPTKPontiac1 h 26 min973 km3,2 t
07.10.26, 16:08KPTKPontiacKGVLGainesville1 h 20 min988 km2,9 t

Zeiten in UTC.

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Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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