Flugverlauf · N10NL
— → KSAV
Start nicht erfasst → Savannah · 06.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
06.10.26, 12:59 UTC
- Flugdauer
- 43 min
- Strecke
- 539 km
- Maximale Höhe
- 33.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 951 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 03.11.26, 18:46 | KPITPittsburgh | KBHMBirmingham | 1 h 26 min | 1.020 km | 1,9 t |
| 01.11.26, 13:47 | KBHMBirmingham | KPITPittsburgh | 1 h 15 min | 963 km | 1,7 t |
| 29.10.26, 13:18 | nicht erfasst | KBHMBirmingham | 2 h 15 min | 1.427 km | 3 t |
| 27.10.26, 14:00 | nicht erfasst | KBHMBirmingham | 43 min | 535 km | 951 kg |
| 26.10.26, 18:36 | nicht erfasst | KCVGHebron | 1 h 00 min | 709 km | 1,3 t |
| 25.10.26, 14:38 | KJBRJonesboro | KBHMBirmingham | 36 min | 444 km | 796 kg |
| 25.10.26, 13:46 | nicht erfasst | KJBRJonesboro | 39 min | 442 km | 863 kg |
| 23.10.26, 21:47 | KJBRJonesboro | KBHMBirmingham | 36 min | 444 km | 796 kg |
| 23.10.26, 20:48 | nicht erfasst | KJBRJonesboro | 43 min | 477 km | 951 kg |
| 22.10.26, 20:32 | KAVLAsheville | KBHMBirmingham | 39 min | 495 km | 863 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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