Privatjet-Tracker
N10XG (Gulfstream G550/GV): Halter & Flüge
Gulfstream G550/GV · Heavy Jet
Jet, der Google zugeordnet wird
Gelandet: KBOS → KSJC · 09.10.26, 13:36 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 2
- Flugstunden
- 10,8
- Strecke
- 8.867 km
- CO₂
- 44,3 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 21,6
- Strecke
- 17.530 km
- CO₂
- 88,7 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 09.10.26, 13:36 | KBOSBoston | KSJCSan JoseStrecke → | 5 h 59 min | 4.445 km | 24,6 t |
| 07.10.26, 20:09 | KSJCSan Jose | KBOSBostonStrecke → | 4 h 48 min | 4.422 km | 19,7 t |
| 27.09.26, 20:10 | nicht erfasst | KSJCSan Jose | 1 h 58 min | 1.340 km | 8,1 t |
| 24.09.26, 16:04Signal verloren | KTEBTeterboro | nicht erfasst | 3 h 34 min | 2.868 km | 14,7 t |
| 22.09.26, 15:17 | KHPNWhite Plains | KTEBTeterboroStrecke → | 26 min | 160 km | 1,8 t |
| 21.09.26, 19:27 | KSJCSan Jose | KHPNWhite PlainsStrecke → | 4 h 50 min | 4.295 km | 19,9 t |
Strecken dieses Jets
- Boston → San Jose1 Flug
- San Jose → Boston1 Flug
- White Plains → Teterboro1 Flug
- San Jose → White Plains1 Flug
Häufige Fragen zu N10XG
Wem gehört N10XG?
Laut Luftfahrzeugregister ist „BANK OF UTAH TRUSTEE“ als Halter eingetragen (Einordnung: Treuhand). Das ist ein Treuhänder: Der wirtschaftliche Eigentümer geht aus dem Register nicht hervor. Registerdaten können veraltet sein. Laut öffentlichen Quellen wird der Jet Google zugeordnet.
Welcher Flugzeugtyp ist N10XG?
N10XG ist eine Gulfstream G550/GV (ICAO-Typcode GLF5) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist N10XG gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 00:05 UTC) war N10XG nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N10XG von Boston nach San Jose am 09.10.26, 13:36 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N10XG?
In den letzten 30 Tagen haben wir 2 Flüge mit 10,8 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 88,7 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].