Gelandet: ···· → KHOU · 28.10.26, 22:54 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 9,5
- Strecke
- 6.917 km
- CO₂
- 39 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 15,5
- Strecke
- 11.604 km
- CO₂
- 63,5 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 28.10.26, 22:54 | nicht erfasst | KHOUHouston | 2 h 23 min | 1.842 km | 9,8 t |
| 28.10.26, 10:42 | nicht erfasst | KFNTFlint | 2 h 07 min | 1.823 km | 8,7 t |
| 10.10.26, 22:12 | KSANSan Diego | KHOUHoustonStrecke → | 2 h 33 min | 2.186 km | 10,5 t |
| 10.10.26, 18:58 | KABQAlbuquerque | KSANSan DiegoStrecke → | 2 h 27 min | 1.066 km | 10,1 t |
| 01.10.26, 16:19 | KJYOLeesburg | KABQAlbuquerqueStrecke → | 3 h 28 min | 2.679 km | 14,2 t |
| 01.10.26, 12:58 | KHOUHouston | KJYOLeesburgStrecke → | 2 h 29 min | 2.008 km | 10,2 t |
Strecken dieses Jets
- San Diego → Houston1 Flug
- Albuquerque → San Diego1 Flug
- Leesburg → Albuquerque1 Flug
- Houston → Leesburg1 Flug
Häufige Fragen zu N1222P
Wem gehört N1222P?
Laut Luftfahrzeugregister ist „OGGV LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N1222P?
N1222P ist eine Gulfstream G550/GV (ICAO-Typcode GLF5) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist N1222P gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 06:13 UTC) war N1222P nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N1222P von unbekannt nach Houston am 28.10.26, 22:54 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N1222P?
In den letzten 30 Tagen haben wir 4 Flüge mit 9,5 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 63,5 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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