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Flugverlauf · N117TF

KPBI → KBDL

West Palm Beach → Hartford · 06.11.2026

Callsign N117TFGelandet

Abflug

KPBI

West Palm Beach

Palm Beach International Airport

06.11.26, 02:38 UTC

Ankunft

KBDL

Hartford

Bradley International Airport

06.11.26, 05:09 UTC

Flugdauer
2 h 32 min
Strecke
1.974 km
Maximale Höhe
45.025 ft
CO₂ (geschätzt)
14,4 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
06.11.26, 00:29nicht erfasstKPBIWest Palm Beach1 h 03 min795 km6 t
05.11.26, 17:35Signal verlorenEGLFFarnboroughnicht erfasst1 h 12 min1.053 km6,8 t
03.11.26, 02:30KPBIWest Palm BeachEGLFFarnborough7 h 37 min7.095 km43,3 t
01.11.26, 15:16KSTSSanta RosaKPBIWest Palm Beach5 h 10 min4.728 km29,4 t
29.10.26, 17:50KPBIWest Palm BeachKSTSSanta Rosa5 h 18 min4.362 km30,1 t
27.10.26, 18:04KHPNWhite PlainsKPBIWest Palm Beach2 h 19 min1.794 km13,2 t
27.10.26, 15:25KOXCOxfordKHPNWhite Plains14 min91 km1,3 t
20.10.26, 15:54KHPNWhite PlainsKOXCOxford15 min89 km1,4 t
20.10.26, 13:42KJWNNashvilleKHPNWhite Plains1 h 48 min1.473 km10,2 t
19.10.26, 14:15KHPNWhite PlainsKJWNNashville1 h 42 min1.318 km9,7 t

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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