Flugverlauf · N119SA
KGMU → KCHS
Greenville → Charleston · 30.10.2026
- Flugdauer
- 49 min
- Strecke
- 340 km
- Maximale Höhe
- 16.750 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 723 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 03.11.26, 03:09 | KJWNNashville | KCHSCharleston | 1 h 43 min | 764 km | 1,5 t |
| 02.11.26, 19:31 | KCHSCharleston | KJWNNashville | 1 h 52 min | 789 km | 1,7 t |
| 30.10.26, 20:42 | KPGVGreenville | KCHSCharleston | 1 h 01 min | 416 km | 900 kg |
| 30.10.26, 16:23 | KCHSCharleston | KPGVGreenville | 57 min | 401 km | 841 kg |
| 20.10.26, 15:50 | nicht erfasst | KGMUGreenville | 34 min | 227 km | 501 kg |
| 20.10.26, 04:14 | nicht erfasst | KMKSMoncks Corner | 8 min | 45 km | 118 kg |
| 20.10.26, 01:54 | KJWNNashville | KCHSCharleston | 1 h 43 min | 777 km | 1,5 t |
| 19.10.26, 18:35 | KCHSCharleston | KJWNNashville | 1 h 46 min | 763 km | 1,6 t |
| 14.10.26, 17:21Signal verloren | KGMUGreenville | nicht erfasst | 29 min | 198 km | 428 kg |
| 14.10.26, 15:45 | KPGVGreenville | KGMUGreenville | 1 h 09 min | 492 km | 1 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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