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Flugverlauf · N11GW

N11GW · Signal verloren

Start nicht erfasst → Signal verloren · 05.10.2026

Callsign N11GWSignal verloren

Abflug

Start nicht erfasst

05.10.26, 09:59 UTC

Ankunft

Signal verloren

05.10.26, 10:39 UTC

Flugdauer
39 min
Strecke
485 km
Maximale Höhe
43.000 ft
CO₂ (geschätzt)
2,7 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
21.10.26, 00:28KLGANew YorkKBAFWestfield/Springfield26 min182 km1,8 t
20.10.26, 19:40KGKYArlingtonKLGANew York2 h 56 min2.416 km12,1 t
20.10.26, 15:15KPBIWest Palm BeachKGKYArlington2 h 33 min1.885 km10,5 t
09.10.26, 10:17KBCTBoca RatonKPBIWest Palm Beach10 min57 km685 kg
09.10.26, 01:07KGKYArlingtonKBCTBoca Raton2 h 43 min2.103 km11,2 t
08.10.26, 00:15KBNANashvilleKGKYArlington1 h 38 min1.137 km6,7 t
05.10.26, 15:12nicht erfasstKBNANashville2 h 41 min2.201 km11 t
04.10.26, 13:18nicht erfasstEINNShannon8 h 40 min6.975 km35,6 t
01.10.26, 19:49nicht erfasstOMADAl Bateen Executive Airport2 h 35 min2.006 km10,6 t
29.09.26, 13:33Signal verlorenOOMSMuscatnicht erfasst2 h 07 min1.891 km8,7 t

Zeiten in UTC.

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Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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