Flugverlauf · N129LT
KCMD → —
Cullman → Gelandet · 21.09.2026
Ankunft
Gelandet
22.09.26, 00:08 UTC
- Flugdauer
- 44 min
- Strecke
- 423 km
- Maximale Höhe
- 28.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 973 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.10.26, 20:51 | KPBIWest Palm Beach | KCMDCullman | 1 h 46 min | 1.105 km | 2,3 t |
| 15.10.26, 18:56 | KCEWCrestview | KPBIWest Palm Beach | 1 h 29 min | 873 km | 2 t |
| 14.10.26, 12:50 | KCMDCullman | KCEWCrestview | 40 min | 387 km | 885 kg |
| 13.10.26, 21:00 | KFARFargo | KCMDCullman | 2 h 26 min | 1.644 km | 3,2 t |
| 13.10.26, 18:46 | nicht erfasst | KFARFargo | 1 h 36 min | 968 km | 2,1 t |
| 09.10.26, 16:56 | KBISBismarck | CYXESaskatoon | 1 h 29 min | 781 km | 2 t |
| 09.10.26, 13:12 | KCMDCullman | KBISBismarck | 2 h 58 min | 1.827 km | 3,9 t |
| 09.10.26, 00:30 | KCMDCullman | KCMDCullman | 1 h 09 min | 158 km | 1,5 t |
| 08.10.26, 00:28 | KCEWCrestview | KCMDCullman | 43 min | 391 km | 951 kg |
| 07.10.26, 18:00 | nicht erfasst | KCEWCrestview | 40 min | 383 km | 885 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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