Flugverlauf · N141CE
— → PAMR
Start nicht erfasst → Anchorage · 24.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
24.10.26, 00:10 UTC
- Flugdauer
- 9 min
- Strecke
- 28 km
- Maximale Höhe
- 550 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 133 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 21:39 | PAFRFort Richardson (Anchorage) | PAMRAnchorage | 5 min | 14 km | 74 kg |
| 02.11.26, 20:42 | nicht erfasst | PAFRFort Richardson (Anchorage) | 55 min | 147 km | 811 kg |
| 02.11.26, 20:18 | nicht erfasst | nicht erfasst | 19 min | 24 km | 280 kg |
| 02.11.26, 19:15 | PAMRAnchorage | PAJVSutton | 40 min | 103 km | 590 kg |
| 23.10.26, 23:22 | nicht erfasst | PAGQBig Lake | 32 min | 68 km | 472 kg |
| 23.10.26, 22:21 | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 00 min | 152 km | 885 kg |
| 14.10.26, 23:27 | PABVBirchwood | PAMRAnchorage | 10 min | 33 km | 147 kg |
| 14.10.26, 22:57 | nicht erfasst | PABVBirchwood | 5 min | 12 km | 74 kg |
| 14.10.26, 21:06 | PAMRAnchorage | PAAQPalmer | 29 min | 70 km | 428 kg |
| 09.10.26, 21:37 | PABVBirchwood | PAMRAnchorage | 13 min | 39 km | 192 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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