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Flugverlauf · N141CE

— → PAFR

Start nicht erfasst → Fort Richardson (Anchorage) · 02.11.2026

Callsign N141CEGelandet

Abflug

Start nicht erfasst

02.11.26, 20:42 UTC

Ankunft

PAFR

Fort Richardson (Anchorage)

Bryant Army Heliport

02.11.26, 21:37 UTC

Flugdauer
55 min
Strecke
147 km
Maximale Höhe
8.825 ft
CO₂ (geschätzt)
811 kg
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
02.11.26, 21:39PAFRFort Richardson (Anchorage)PAMRAnchorage5 min14 km74 kg
02.11.26, 20:18nicht erfasstnicht erfasst19 min24 km280 kg
02.11.26, 19:15PAMRAnchoragePAJVSutton40 min103 km590 kg
24.10.26, 00:10nicht erfasstPAMRAnchorage9 min28 km133 kg
23.10.26, 23:22nicht erfasstPAGQBig Lake32 min68 km472 kg
23.10.26, 22:21nicht erfasstnicht erfasst1 h 00 min152 km885 kg
14.10.26, 23:27PABVBirchwoodPAMRAnchorage10 min33 km147 kg
14.10.26, 22:57nicht erfasstPABVBirchwood5 min12 km74 kg
14.10.26, 21:06PAMRAnchoragePAAQPalmer29 min70 km428 kg
09.10.26, 21:37PABVBirchwoodPAMRAnchorage13 min39 km192 kg

Zeiten in UTC.

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Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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