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Flugverlauf · N14717

KIAD → KFLL

Dulles → Fort Lauderdale · 08.10.2026

Callsign EJM14Gelandet

Abflug

KIAD

Dulles

Washington Dulles International Airport

08.10.26, 19:11 UTC

Ankunft

KFLL

Fort Lauderdale

Fort Lauderdale Hollywood International Airport

08.10.26, 21:23 UTC

Flugdauer
2 h 12 min
Strecke
1.593 km
Maximale Höhe
43.050 ft
CO₂ (geschätzt)
9 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
02.11.26, 16:53KLAXLos AngelesKHPNWhite Plains4 h 40 min4.067 km19,2 t
01.11.26, 20:38nicht erfasstKLAXLos Angeles5 h 25 min4.137 km22,3 t
01.11.26, 20:21KBCTBoca Ratonnicht erfasst17 min176 km1,2 t
31.10.26, 17:58KPBIWest Palm BeachKBCTBoca Raton12 min77 km822 kg
29.10.26, 00:36KLEXLexingtonKPBIWest Palm Beach1 h 53 min1.470 km7,7 t
28.10.26, 20:20KLAXLos AngelesKLEXLexington3 h 36 min3.170 km14,8 t
27.10.26, 20:07KPBIWest Palm BeachKLAXLos Angeles5 h 09 min3.806 km21,2 t
26.10.26, 17:47nicht erfasstKPBIWest Palm Beach17 min104 km1,2 t
26.10.26, 15:03KHOUHoustonKOPFMiami1 h 55 min1.572 km7,9 t
20.10.26, 13:32Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst2 h 52 min1.366 km11,8 t

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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