Flugverlauf · N14BC
— → KLXY
Start nicht erfasst → Mexia · 27.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
27.10.26, 23:00 UTC
- Flugdauer
- 34 min
- Strecke
- 161 km
- Maximale Höhe
- 4.400 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 501 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 17:16 | KLXYMexia | KSJTSan Angelo | 1 h 28 min | 387 km | 1,3 t |
| 02.11.26, 15:11 | nicht erfasst | KLXYMexia | 1 h 35 min | 546 km | 1,4 t |
| 02.11.26, 11:20 | KRBDDallas | KMAFMidland | 3 h 00 min | 702 km | 2,7 t |
| 29.10.26, 15:12 | KLXYMexia | KRBDDallas | 27 min | 131 km | 398 kg |
| 28.10.26, 21:45 | nicht erfasst | KLXYMexia | 56 min | 281 km | 826 kg |
| 28.10.26, 12:02 | KLXYMexia | KLBXAngleton/Lake Jackson | 1 h 07 min | 301 km | 988 kg |
| 27.10.26, 17:43 | KGLSGalveston | K11RBrenham | 39 min | 190 km | 575 kg |
| 27.10.26, 10:30 | nicht erfasst | KGLSGalveston | 2 h 01 min | 607 km | 1,8 t |
| 26.10.26, 13:48 | nicht erfasst | KSJTSan Angelo | 50 min | 242 km | 737 kg |
| 26.10.26, 11:15 | KLXYMexia | KMAFMidland | 1 h 59 min | 565 km | 1,8 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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