Flugverlauf · N14VJ
KRDU → KMDW
Raleigh/Durham → Chicago · 01.10.2026
- Flugdauer
- 2 h 20 min
- Strecke
- 1.065 km
- Maximale Höhe
- 30.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 3,1 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.10.26, 21:04 | KORDChicago | KGYYGary | 10 min | 63 km | 221 kg |
| 02.10.26, 18:59 | KBIVHolland | KORDChicago | 36 min | 232 km | 796 kg |
| 02.10.26, 16:26 | KGYYGary | KBIVHolland | 30 min | 187 km | 664 kg |
| 01.10.26, 21:46 | KMDWChicago | KGYYGary | 15 min | 80 km | 332 kg |
| 01.10.26, 14:39 | KGYYGary | KRDURaleigh/Durham | 2 h 04 min | 1.059 km | 2,7 t |
| 27.09.26, 21:15 | KYIPDetroit | KGYYGary | 44 min | 344 km | 973 kg |
| 27.09.26, 19:31 | nicht erfasst | KYIPDetroit | 43 min | 336 km | 951 kg |
| 27.09.26, 14:11 | KYIPDetroit | KMBLManistee | 42 min | 321 km | 929 kg |
| 27.09.26, 12:28 | KGYYGary | KYIPDetroit | 52 min | 350 km | 1,2 t |
| 25.09.26, 21:43 | KBNANashville | KGYYGary | 1 h 24 min | 623 km | 1,9 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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