Flugverlauf · N150SS
KMTO → KUES
Mattoon/Charleston → Waukesha · 16.10.2026
- Flugdauer
- 44 min
- Strecke
- 406 km
- Maximale Höhe
- 20.200 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 973 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 26.10.26, 19:27 | nicht erfasst | KARRChicago/Aurora | 2 h 19 min | 1.756 km | 3,1 t |
| 26.10.26, 15:27 | nicht erfasst | KSRQSarasota/Bradenton | 1 h 53 min | 1.461 km | 2,5 t |
| 26.10.26, 14:13 | KENWKenosha | KMTOMattoon/Charleston | 40 min | 412 km | 885 kg |
| 26.10.26, 12:34 | KARRChicago/Aurora | KENWKenosha | 18 min | 115 km | 398 kg |
| 20.10.26, 13:02 | KRNOReno | KARRChicago/Aurora | 3 h 14 min | 2.697 km | 4,3 t |
| 19.10.26, 16:22 | nicht erfasst | KRNOReno | 54 min | 565 km | 1,2 t |
| 18.10.26, 19:33 | KARRChicago/Aurora | KBOIBoise | 3 h 20 min | 2.332 km | 4,4 t |
| 17.10.26, 00:50 | KUESWaukesha | KARRChicago/Aurora | 23 min | 174 km | 509 kg |
| 15.10.26, 18:59 | KSBMSheboygan | KMTOMattoon/Charleston | 1 h 06 min | 571 km | 1,5 t |
| 15.10.26, 17:52 | KUESWaukesha | KSBMSheboygan | 22 min | 137 km | 487 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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