Flugverlauf · N153SG
KRME → —
Rome → Gelandet · 17.10.2026
Ankunft
Gelandet
17.10.26, 13:36 UTC
- Flugdauer
- 12 min
- Strecke
- 94 km
- Maximale Höhe
- 5.700 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 442 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 24.10.26, 21:02 | nicht erfasst | KSCHSchenectady | 2 h 27 min | 1.844 km | 5,4 t |
| 24.10.26, 14:29 | KFXEFort Lauderdale | KISMOrlando | 34 min | 278 km | 1,3 t |
| 17.10.26, 21:44 | KBCTBoca Raton | KFXEFort Lauderdale | 9 min | 54 km | 332 kg |
| 17.10.26, 16:53 | KPDKAtlanta | KBCTBoca Raton | 1 h 29 min | 1.058 km | 3,3 t |
| 17.10.26, 14:27 | nicht erfasst | KPDKAtlanta | 1 h 49 min | 1.254 km | 4 t |
| 16.10.26, 00:35 | nicht erfasst | KRMERome | 12 min | 94 km | 442 kg |
| 15.10.26, 23:36 | KTHVYork | nicht erfasst | 32 min | 324 km | 1,2 t |
| 15.10.26, 13:10 | nicht erfasst | KTHVYork | 37 min | 353 km | 1,4 t |
| 15.10.26, 11:55 | KRMERome | nicht erfasst | 14 min | 94 km | 516 kg |
| 08.10.26, 20:43 | KRMERome | KRMERome | 40 min | 93 km | 1,5 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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