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Flugverlauf · N153T

KSRQ → KPDK

Sarasota/Bradenton → Atlanta · 19.10.2026

Callsign N153TGelandet

Abflug

KSRQ

Sarasota/Bradenton

Sarasota Bradenton International Airport

19.10.26, 17:28 UTC

Ankunft

KPDK

Atlanta

DeKalb Peachtree Airport

19.10.26, 18:55 UTC

Flugdauer
1 h 27 min
Strecke
773 km
Maximale Höhe
30.000 ft
CO₂ (geschätzt)
1,9 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
19.10.26, 20:37KPDKAtlantaKSRQSarasota/Bradenton1 h 23 min800 km1,8 t
14.10.26, 15:04Signal verlorenKSRQSarasota/Bradentonnicht erfasst2 h 44 min1.211 km3,6 t
13.10.26, 20:57nicht erfasstKSRQSarasota/Bradenton1 h 09 min630 km1,5 t
13.10.26, 19:06KSRQSarasota/BradentonKDBNDublin1 h 05 min612 km1,4 t
09.10.26, 14:22Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst1 h 18 min660 km1,7 t
09.10.26, 12:39KSRQSarasota/BradentonKDBNDublin1 h 03 min597 km1,4 t
05.10.26, 16:53nicht erfasstKSRQSarasota/Bradenton16 min98 km354 kg
05.10.26, 14:47KSRQSarasota/BradentonKSEFSebring39 min272 km863 kg
29.09.26, 19:14KBKVBrooksvilleKSRQSarasota/Bradenton1 h 09 min648 km1,5 t

Zeiten in UTC.

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Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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