Flugverlauf · N15JT
N15JT · Signal verloren
Start nicht erfasst → Signal verloren · 22.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
22.10.26, 16:38 UTC
Ankunft
Signal verloren
22.10.26, 22:55 UTC
- Flugdauer
- 6 h 17 min
- Strecke
- 392 km
- Maximale Höhe
- 12.175 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 13,9 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 30.10.26, 05:30 | KUESWaukesha | KGSOGreensboro | 1 h 31 min | 1.107 km | 3,4 t |
| 30.10.26, 04:24 | KGRBGreen Bay | KUESWaukesha | 21 min | 167 km | 774 kg |
| 29.10.26, 22:11 | KUESWaukesha | KGRBGreen Bay | 23 min | 163 km | 848 kg |
| 29.10.26, 18:53 | KGSOGreensboro | KUESWaukesha | 1 h 57 min | 1.134 km | 4,3 t |
| 29.10.26, 11:02 | KTPATampa | KGSOGreensboro | 1 h 46 min | 1.029 km | 3,9 t |
| 28.10.26, 20:32 | nicht erfasst | KMCFTampa | 1 h 41 min | 995 km | 3,7 t |
| 25.10.26, 17:10 | nicht erfasst | KGSOGreensboro | 7 h 06 min | 2.775 km | 15,7 t |
| 24.10.26, 18:12Signal verloren | KMFRMedford | nicht erfasst | 2 h 38 min | 1.727 km | 5,8 t |
| 24.10.26, 13:00 | nicht erfasst | KMFRMedford | 2 h 28 min | 1.661 km | 5,5 t |
| 23.10.26, 14:16Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 3 h 57 min | 642 km | 8,7 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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