Flugverlauf · N15LV
— → KATA
Start nicht erfasst → Atlanta · 20.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
20.10.26, 18:01 UTC
- Flugdauer
- 12 min
- Strecke
- 105 km
- Maximale Höhe
- 9.675 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 442 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 03.11.26, 20:08 | KSSFSan Antonio | nicht erfasst | 24 min | 197 km | 885 kg |
| 03.11.26, 16:45 | KIKGKingsville | KSSFSan Antonio | 27 min | 251 km | 995 kg |
| 03.11.26, 13:04 | KPWAOklahoma City | KIKGKingsville | 1 h 14 min | 899 km | 2,7 t |
| 20.10.26, 18:41 | nicht erfasst | KTKIDallas | 26 min | 235 km | 959 kg |
| 20.10.26, 15:02 | KMNEMinden | nicht erfasst | 11 min | 86 km | 406 kg |
| 20.10.26, 11:04 | KPWAOklahoma City | KMNEMinden | 42 min | 528 km | 1,5 t |
| 15.10.26, 21:50 | nicht erfasst | KPWAOklahoma City | 37 min | 311 km | 1,4 t |
| 15.10.26, 20:40 | nicht erfasst | KGMJGrove | 47 min | 539 km | 1,7 t |
| 15.10.26, 12:39 | KPWAOklahoma City | KHSIHastings | 51 min | 604 km | 1,9 t |
| 13.10.26, 21:59 | KLNCLancaster | KPWAOklahoma City | 43 min | 412 km | 1,6 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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