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Flugverlauf · N163PG

KISP → KUUU

Islip → Newport · 03.10.2026

Callsign FFL472Gelandet

Abflug

KISP

Islip

Long Island Mac Arthur Airport

03.10.26, 12:25 UTC

Ankunft

KUUU

Newport

Newport State Airport

03.10.26, 13:02 UTC

Flugdauer
37 min
Strecke
175 km
Maximale Höhe
5.250 ft
CO₂ (geschätzt)
546 kg
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
11.10.26, 19:45KORHWorcesterKRUTRutland2 h 04 min537 km1,8 t
10.10.26, 18:52KDXRDanburyKORHWorcester34 min169 km501 kg
09.10.26, 11:46KISPIslipKDXRDanbury19 min79 km280 kg
08.10.26, 22:49nicht erfasstKISPIslip53 min287 km782 kg
08.10.26, 12:59KISPIslipKRUTRutland55 min292 km811 kg
03.10.26, 23:00KUUUNewportKISPIslip35 min179 km516 kg
01.10.26, 17:54nicht erfasstKBDRBridgeport1 h 01 min316 km900 kg
28.09.26, 17:25KISPIslipKRUTRutland1 h 13 min377 km1,1 t
17.09.26, 17:28KISPIslipKISPIslip47 min226 km693 kg

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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