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Flugverlauf · N163PG

KISP → KSCH

Islip → Schenectady · 24.10.2026

Callsign FFL472Gelandet

Abflug

KISP

Islip

Long Island Mac Arthur Airport

24.10.26, 17:47 UTC

Ankunft

KSCH

Schenectady

Schenectady County Airport

24.10.26, 18:39 UTC

Flugdauer
52 min
Strecke
262 km
Maximale Höhe
7.950 ft
CO₂ (geschätzt)
767 kg
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
29.10.26, 17:47nicht erfasstKISPIslip56 min288 km826 kg
25.10.26, 23:31KISPIslipKRUTRutland1 h 12 min379 km1,1 t
25.10.26, 19:34nicht erfasstKISPIslip51 min260 km752 kg
23.10.26, 23:42nicht erfasstKISPIslip59 min328 km870 kg
20.10.26, 21:26nicht erfasstKRUTRutland18 min89 km265 kg
20.10.26, 19:01KISPIslipKOREOrange1 h 28 min328 km1,3 t
20.10.26, 15:45nicht erfasstKISPIslip46 min274 km678 kg
18.10.26, 20:16KISPIslipKRUTRutland1 h 01 min296 km900 kg
18.10.26, 18:08KOWDNorwoodKISPIslip44 min229 km649 kg
17.10.26, 17:35KUUUNewportKOWDNorwood17 min72 km251 kg

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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