Derzeit nicht erfasst
Signal verloren: ···· → ···· · 10.10.26, 16:36 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 2,9
- Strecke
- 1.896 km
- CO₂
- 3,8 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 2,9
- Strecke
- 1.896 km
- CO₂
- 3,8 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 10.10.26, 16:36Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 13 min | 125 km | 288 kg |
| 06.10.26, 15:47Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 4 min | 58 km | 88 kg |
| 04.10.26, 16:43Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 6 min | 79 km | 133 kg |
| 03.10.26, 23:42Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 37 min | 373 km | 818 kg |
| 03.10.26, 18:41 | nicht erfasst | KCLLCollege Station | 28 min | 339 km | 619 kg |
| 21.09.26, 20:35 | KAUSAustin | KMFEMc AllenStrecke → | 38 min | 436 km | 841 kg |
| 21.09.26, 19:16 | nicht erfasst | KAUSAustin | 47 min | 486 km | 1 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N167DP
Wem gehört N167DP?
Laut Luftfahrzeugregister ist „RGV SKY LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N167DP?
N167DP ist eine Beechcraft Premier I (ICAO-Typcode PRM1) der Klasse Light Jet.
Wo ist N167DP gerade?
Beim Stand dieser Seite (13.10.26, 14:02 UTC) war N167DP nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N167DP am 10.10.26, 16:36 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N167DP?
In den letzten 30 Tagen haben wir 7 Flüge mit 2,9 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 3,8 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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