Derzeit nicht erfasst
Gelandet: ···· → KRJD · 10.10.26, 23:49 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 11
- Flugstunden
- 9,1
- Strecke
- 4.226 km
- CO₂
- 12,1 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 11
- Flugstunden
- 9,1
- Strecke
- 4.226 km
- CO₂
- 12,1 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 10.10.26, 23:49 | nicht erfasst | KRJDRidgely | 1 h 30 min | 689 km | 2 t |
| 10.10.26, 14:02 | KESNEaston | KBTVBurlingtonStrecke → | 1 h 31 min | 725 km | 2 t |
| 10.10.26, 13:26 | nicht erfasst | KESNEaston | 9 min | 45 km | 199 kg |
| 09.10.26, 16:58 | KLNSLancaster | KRJDRidgelyStrecke → | 19 min | 127 km | 420 kg |
| 09.10.26, 13:07 | MD70Sudlersville | KLNSLancasterStrecke → | 22 min | 116 km | 487 kg |
| 27.09.26, 20:15 | nicht erfasst | KRJDRidgely | 33 min | 245 km | 730 kg |
| 27.09.26, 18:30 | nicht erfasst | KCBECumberland | 1 h 13 min | 569 km | 1,6 t |
| 25.09.26, 21:21 | nicht erfasst | KGKTSevierville | 1 h 28 min | 744 km | 1,9 t |
| 25.09.26, 20:51 | 27MDChurch Hill | KESNEastonStrecke → | 8 min | 44 km | 177 kg |
| 23.09.26, 22:53 | nicht erfasst | KRJDRidgely | 1 h 32 min | 791 km | 2 t |
| 23.09.26, 19:17 | nicht erfasst | KTYSKnoxville | 22 min | 131 km | 487 kg |
Strecken dieses Jets
- Easton → Burlington1 Flug
- Lancaster → Ridgely1 Flug
- Sudlersville → Lancaster1 Flug
- Church Hill → Easton1 Flug
Häufige Fragen zu N173JB
Wem gehört N173JB?
Laut Luftfahrzeugregister ist „CIRRUS DESIGN CORP“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N173JB?
N173JB ist eine Cirrus Vision Jet (ICAO-Typcode SF50) der Klasse Light Jet.
Wo ist N173JB gerade?
Beim Stand dieser Seite (13.10.26, 23:05 UTC) war N173JB nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N173JB von unbekannt nach Ridgely am 10.10.26, 23:49 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N173JB?
In den letzten 30 Tagen haben wir 11 Flüge mit 9,1 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 12,1 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
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