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Flugverlauf · N176HS

EGGW → —

London → Signal verloren · 04.10.2026

Callsign N176HSSignal verloren

Abflug

EGGW

London

London Luton Airport

04.10.26, 18:41 UTC

Ankunft

Signal verloren

04.10.26, 19:38 UTC

Flugdauer
57 min
Strecke
850 km
Maximale Höhe
40.000 ft
CO₂ (geschätzt)
5,4 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
05.10.26, 10:00KOPFMiamiKABEAllentown2 h 19 min1.938 km13,2 t
05.10.26, 04:14KMIAMiamiKOPFMiami9 min52 km853 kg
05.10.26, 02:11nicht erfasstKMIAMiami49 min608 km4,6 t
02.10.26, 07:51EGLFFarnboroughEGGWLondon29 min209 km2,7 t
02.10.26, 00:50KTEBTeterboroEGLFFarnborough6 h 09 min5.740 km35 t
30.09.26, 21:07KPHLPhiladelphiaKTEBTeterboro32 min238 km3 t
28.09.26, 13:57KIADDullesKPHLPhiladelphia31 min260 km2,9 t
27.09.26, 01:57KHPNWhite PlainsKIADDulles44 min468 km4,2 t
26.09.26, 18:12nicht erfasstKHPNWhite Plains1 h 34 min1.113 km8,9 t
23.09.26, 20:44KDFWDallas Fort WorthKOPFMiami2 h 11 min1.862 km12,4 t

Zeiten in UTC.

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Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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