Flugverlauf · N177E
— → KTUL
Start nicht erfasst → Tulsa · 10.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
10.10.26, 19:18 UTC
- Flugdauer
- 1 h 26 min
- Strecke
- 898 km
- Maximale Höhe
- 24.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 3,2 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 04.11.26, 18:08 | KSDFLouisville | KTCLTuscaloosa | 1 h 02 min | 612 km | 2,3 t |
| 04.11.26, 14:32 | nicht erfasst | KSDFLouisville | 1 h 08 min | 778 km | 2,5 t |
| 01.11.26, 15:53 | KSUAStuart | KTCLTuscaloosa | 1 h 42 min | 1.114 km | 3,8 t |
| 01.11.26, 13:50 | nicht erfasst | KSUAStuart | 1 h 36 min | 1.055 km | 3,5 t |
| 31.10.26, 02:09 | KSYRSyracuse | KTCLTuscaloosa | 2 h 08 min | 1.487 km | 4,7 t |
| 31.10.26, 00:57 | KILGWilmington | KSYRSyracuse | 45 min | 419 km | 1,7 t |
| 30.10.26, 20:09 | KSYRSyracuse | KILGWilmington | 47 min | 503 km | 1,7 t |
| 30.10.26, 17:42 | nicht erfasst | KSYRSyracuse | 2 h 02 min | 1.508 km | 4,5 t |
| 30.10.26, 02:16 | KHSVHuntsville | KTCLTuscaloosa | 20 min | 181 km | 737 kg |
| 29.10.26, 15:49 | nicht erfasst | KHSVHuntsville | 22 min | 186 km | 811 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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