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N184BK live verfolgen

Bombardier Challenger 300 · Super Midsize Jet

Derzeit nicht erfasst

Derzeit nicht erfasst

Gelandet: ···· → KSDL · 02.10.26, 16:04 UTC Zur Flugseite →

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Statistik

Letzte 30 Tage

Flüge
13
Flugstunden
14,7
Strecke
10.466 km
CO₂
39,4 t

Seit Jahresbeginn

Flüge
13
Flugstunden
14,7
Strecke
10.466 km
CO₂
39,4 t

Flughistorie

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
02.10.26, 16:04nicht erfasstKSDLScottsdale3 h 56 min3.014 km10,6 t
02.10.26, 14:50KTVIThomasvilleKJAXJacksonvilleStrecke →25 min221 km1,1 t
02.10.26, 13:24nicht erfasstKTVIThomasville57 min598 km2,6 t
30.09.26, 23:27KTVIThomasvilleKHKYHickoryStrecke →51 min602 km2,3 t
30.09.26, 21:26KCVGHebronKTVIThomasvilleStrecke →1 h 13 min911 km3,3 t
29.09.26, 21:23KTVIThomasvilleKCVGHebronStrecke →1 h 21 min958 km3,6 t
29.09.26, 19:11nicht erfasstKTVIThomasville51 min601 km2,3 t
26.09.26, 19:01Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst46 min630 km2,1 t
25.09.26, 15:54KJAXJacksonvilleKOPFMiamiStrecke →52 min580 km2,3 t
25.09.26, 14:09nicht erfasstKJAXJacksonville57 min651 km2,6 t
22.09.26, 18:42Signal verlorenKTVIThomasvillenicht erfasst31 min420 km1,4 t
20.09.26, 20:26KJWNNashvilleKTVIThomasvilleStrecke →1 h 02 min697 km2,8 t
20.09.26, 18:25nicht erfasstKJWNNashville57 min583 km2,6 t

Strecken dieses Jets

Häufige Fragen zu N184BK

Wem gehört N184BK?

Laut Luftfahrzeugregister ist „SLA AVIATION LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.

Welcher Flugzeugtyp ist N184BK?

N184BK ist eine Bombardier Challenger 300 (ICAO-Typcode CL30) der Klasse Super Midsize Jet.

Wo ist N184BK gerade?

Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 07:26 UTC) war N184BK nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N184BK von unbekannt nach Scottsdale am 02.10.26, 16:04 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.

Wie oft fliegt N184BK?

In den letzten 30 Tagen haben wir 13 Flüge mit 14,7 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 39,4 t CO₂.

Alle Zeiten in UTC.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].