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N1CF (Bombardier Challenger 300): Halter & Flüge
Bombardier Challenger 300 · Super Midsize Jet
Gelandet: KILM → KGFL · 24.10.26, 14:29 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 2
- Flugstunden
- 3,1
- Strecke
- 2.237 km
- CO₂
- 8,3 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 4
- Strecke
- 2.616 km
- CO₂
- 10,6 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 24.10.26, 14:29 | KILMWilmington | KGFLGlens FallsStrecke → | 1 h 31 min | 1.116 km | 4,1 t |
| 22.10.26, 16:23 | nicht erfasst | KILMWilmington | 1 h 35 min | 1.121 km | 4,3 t |
| 02.10.26, 16:05 | KBDLHartford | KGFLGlens FallsStrecke → | 24 min | 177 km | 1,1 t |
| 21.09.26, 14:41 | nicht erfasst | KBDLHartford | 27 min | 202 km | 1,2 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N1CF
Wem gehört N1CF?
Laut Luftfahrzeugregister ist „NORTHERN HOLDINGS LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N1CF?
N1CF ist eine Bombardier Challenger 300 (ICAO-Typcode CL30) der Klasse Super Midsize Jet.
Wo ist N1CF gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.11.26, 03:10 UTC) war N1CF nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N1CF von Wilmington nach Glens Falls am 24.10.26, 14:29 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N1CF?
In den letzten 30 Tagen haben wir 2 Flüge mit 3,1 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 10,6 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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