Flugverlauf · N185MV
KFAR → …
Fargo → Ziel noch offen · 05.11.2026
Ankunft
Ziel noch offen
- Bisher in der Luft
- 26 min
- Restflugzeit: unbekannt (Ziel wird erst mit der Landung erkannt)
- Bisher geflogen
- 116 km
- Maximale Höhe
- 6.925 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 265 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 05.11.26, 11:43 | KFSDSioux Falls | KFARFargo | 58 min | 371 km | 855 kg |
| 04.11.26, 19:20 | nicht erfasst | KFSDSioux Falls | 34 min | 243 km | 501 kg |
| 04.11.26, 13:25 | KFSDSioux Falls | nicht erfasst | 30 min | 231 km | 442 kg |
| 02.11.26, 16:37 | KPIRPierre | KFSDSioux Falls | 48 min | 335 km | 708 kg |
| 02.11.26, 13:52 | KFSDSioux Falls | KPIRPierre | 1 h 27 min | 520 km | 1,3 t |
| 30.10.26, 20:07 | KABRAberdeen | KFSDSioux Falls | 34 min | 243 km | 501 kg |
| 30.10.26, 14:42 | KFSDSioux Falls | KABRAberdeen | 34 min | 257 km | 501 kg |
| 28.10.26, 20:23 | nicht erfasst | KFSDSioux Falls | 16 min | 115 km | 236 kg |
| 28.10.26, 12:43 | nicht erfasst | KABRAberdeen | 37 min | 282 km | 546 kg |
| 27.10.26, 19:28 | KFCMMinneapolis | KFSDSioux Falls | 46 min | 302 km | 678 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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