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Flugverlauf · N1886G

LFSB → LFPB

Bale/Mulhouse → Paris · 18.10.2026

Callsign N1886GGelandet

Abflug

LFSB

Bale/Mulhouse

EuroAirport Basel-Mulhouse-Freiburg Airport

18.10.26, 09:10 UTC

Ankunft

LFPB

Paris

Paris-Le Bourget Airport

18.10.26, 10:07 UTC

Flugdauer
57 min
Strecke
503 km
Maximale Höhe
21.000 ft
CO₂ (geschätzt)
5,4 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
03.11.26, 01:05KTEBTeterboroKVNYVan Nuys5 h 29 min4.033 km31,2 t
31.10.26, 17:53KBURBurbankKTEBTeterboro4 h 15 min4.029 km24,2 t
30.10.26, 16:30KTEBTeterboroKBURBurbank5 h 24 min4.019 km30,7 t
28.10.26, 04:44KOAKOaklandKTEBTeterboro4 h 33 min4.176 km25,9 t
27.10.26, 22:07KBURBurbankKOAKOakland50 min539 km4,7 t
25.10.26, 20:04KTEBTeterboroKBURBurbank6 h 08 min4.182 km34,9 t
23.10.26, 13:12EDVKKasselKTEBTeterboro7 h 46 min6.561 km44,2 t
23.10.26, 09:39LFPBParisEDVKKassel51 min634 km4,8 t
17.10.26, 01:52KTEBTeterboroLFSBBale/Mulhouse6 h 38 min6.342 km37,7 t
16.10.26, 14:04KVNYVan NuysKTEBTeterboro4 h 23 min4.015 km24,9 t

Zeiten in UTC.

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Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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