Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KCXO → KLFK · 12.10.26, 15:31 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 12
- Flugstunden
- 16,7
- Strecke
- 5.102 km
- CO₂
- 14,8 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 12
- Flugstunden
- 16,7
- Strecke
- 5.102 km
- CO₂
- 14,8 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 12.10.26, 15:31 | KCXOHouston | KLFKLufkinStrecke → | 51 min | 311 km | 752 kg |
| 12.10.26, 13:41 | nicht erfasst | KCXOHouston | 27 min | 120 km | 398 kg |
| 11.10.26, 15:18 | KCOSColorado Springs | KLFKLufkinStrecke → | 5 h 01 min | 1.257 km | 4,4 t |
| 07.10.26, 17:16 | nicht erfasst | KCOSColorado Springs | 4 h 13 min | 1.289 km | 3,7 t |
| 07.10.26, 15:24 | nicht erfasst | KLFKLufkin | 31 min | 147 km | 457 kg |
| 06.10.26, 22:45 | nicht erfasst | KLFKLufkin | 23 min | 132 km | 339 kg |
| 06.10.26, 13:36 | KCXOHouston | KLFKLufkinStrecke → | 31 min | 138 km | 457 kg |
| 05.10.26, 23:47 | nicht erfasst | KCXOHouston | 20 min | 105 km | 295 kg |
| 05.10.26, 22:28 | nicht erfasst | nicht erfasst | 43 min | 266 km | 634 kg |
| 05.10.26, 16:00 | KCXOHouston | nicht erfasst | 19 min | 95 km | 280 kg |
| 04.10.26, 22:49 | KRVSTulsa | KCXOHoustonStrecke → | 1 h 54 min | 699 km | 1,7 t |
| 04.10.26, 19:50 | nicht erfasst | KRVSTulsa | 1 h 28 min | 543 km | 1,3 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N188LA
Wem gehört N188LA?
Laut Luftfahrzeugregister ist „SUNSHINE FLIGHT SERVICES LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N188LA?
N188LA ist eine Piper M500/M600 (ICAO-Typcode PA46) der Klasse Turboprop.
Wo ist N188LA gerade?
Beim Stand dieser Seite (13.10.26, 03:28 UTC) war N188LA nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N188LA von Houston nach Lufkin am 12.10.26, 15:31 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N188LA?
In den letzten 30 Tagen haben wir 12 Flüge mit 16,7 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 14,8 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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